WWW.METODICHKA.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Методические указания, пособия
 

Pages:   || 2 |

«Методические указаниядля проведения практических занятийс заданиями по учебной дисциплине «Сметы» Дисциплина: ОП.08 СМЕТЫ Специальность: 270831 Строительство и эксплуатация ...»

-- [ Страница 1 ] --

Департамент образования города Москвы

ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ

«МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ КОЛЛЕДЖ

ИМ. А.А.НИКОЛАЕВА»

Методические указаниядля проведения практических занятийс

заданиями по учебной дисциплине «Сметы»

Дисциплина: ОП.08 СМЕТЫ

Специальность: 270831 Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов Курс: 4 Семестр: 5 Форма проведения – письменно - устная Москва 2015



СОДЕРЖАНИЕ

1. Расчет транспортных затрат.

2. Определение сметной стоимости материалов.

3. Составление каталога материальных ресурсов.

4. Расчет оплаты труда рабочих-строителей и машинистов.

5. Расчет сметной стоимости эксплуатации машин.

6. Расчет единичной расценки.

7. Определение объемов работ.

8. Составление сметы на устройство слоя дорожной одежды

9. Составление сметы на возведение земляного полотна.

10.Составление сводного сметного расчета.

11.Расчет договорных цен на строительство объекта.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Методические указания по выполнению практических работ предназначены для выполнения, оценки и контроля образовательных достижений обучающихся в соответствии с рабочей программой учебной дисциплины ОП.08 Сметы.

Методические указания включают учебные материалы для проведения практических занятий.

Цели проведения практических занятий по дисциплине ОП.08 Сметы - это формирование общих и профессиональных компетенций согласно ФГОС СПО по специальности 270831 Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов и освоения знаний и умений в ходе выполнения практических заданий.

Техник по данной дисциплине должен обладать общими и профессиональными компетенциями,включающими в себя способность:

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ

ПК-1.3. Участвовать в проектировании конструктивных элементов автомобильных дорог и аэродромов.

ПК-3.3. Участвовать в расчетах технико-экономических показателей строительства автомобильных дорог и аэродромов.

ПК-4.5 Участвовать в расчетах технико-экономических показателей ремонта автомобильных дорог и аэродромов.

ОБЩИЕ КОМПЕТЕНЦИИ

ОК-1 Понимать сущность и значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК-2 Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.

ОК-3 Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.

ОК-4 Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.

ОК-5 Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

ОК-6 Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.

ОК-7 Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), за результат выполнения заданий.

ОК-8 Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.

ОК-9 Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.

ОК-10 Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).

В результате выполнения учебных заданий обучающийся должен уметь и знать:

У- 1 - составлять калькуляции транспортных расходов – практическая работа № 1;

У- 2 -определять сметную стоимость строительных материалов, конструкций, изделий - практическая работа № 2;

У- 3 -рассчитывать индивидуальные расценки – практическая работа № 3;

У-4 - производить привязку единичных расценок к местным условиям строительства – в ходе выполнения практических работ № 1-3, № 4-5, № 7-8; №10;

У-5 - составлять каталог единичных расценок– практическая работа № 4-5;

У- 6 - определять сметную стоимость строительства – практическая работа № 7, № 8; № 9-10;





У- 7- выполнять сводный сметный расчет – практическая работа № 10;

У-8 - определять договорную цену на строительную продукцию, с учетом индекса стоимости – практическая работа № 11.

З- 1 - основное назначение смет–ответы на контрольные вопросы при защите практических работ;

З- 2 - систему сметных норм – работа с нормативными документами ГЭСНФЕР-2001 в ходе выполнения работ;

З- 3 - виды сметной документации – составление сметной документации при выполнении практических работ;

З- 4 - состав сводного сметного расчета – составление сводного сметного расчета, решение задач на практических занятиях.

Каждая практическая работа заканчивается контрольными вопросами, на которые необходимо ответить при защите работ. Составление сметной документации требует знаний технологических процессов производства в дорожном строительстве, поэтому задания для выполнения практических работ тесно увязаны с дисциплинами: «Строительство автомобильных дорог и аэродромов», «Изыскание и проектирование автомобильных дорог», «Ремонт и содержание автомобильных дорог и аэродромов». Выполняя практические работы, обучающийся осваивает методологию составления сметных расчетов, основанных на изучении нормативной документации.

В Методических указаниях кратко изложены теоретические основы ценообразования и его особенности в дорожном строительстве. Приведена методическая и нормативная база определения сметной стоимости товарно-строительной продукции, показана сметная документация, дан ход выполнения каждого практического занятия.

Все практические работы между собой увязаны, а для выполнения разработаны индивидуальные задания. Примеры индивидуальных заданий для обучающихся приводятся в каждой практической работе. При изучении дисциплины сначала обучающийся усваивает знания по темам дисциплины и получает навык в составлении сметной документации, затем в ходе практических занятий самостоятельно по индивидуальному заданию выполняет практическую работу. Все практические занятия ведутся в отдельной ученической тетради объемом 18 листов; за выполнение заданий и их защиту выставляется оценка.

Критерии оценки уровня формирования общих и профессиональных компетенций при выполнении письменных заданий на практических занятиях в 5-ти балльной системе.

Отметка «5»: работа выполнена полностью, правильно, аккуратно; дан ход выполнения работы; проставлены единицы измерения; определены все данные, прописан конечный результат; сделаны правильные выводы.

Отметка «4»: работа выполнена аккуратно и правильно, соблюден ход выполнения работы с учетом 2-3 несущественных ошибок, исправленных самостоятельно, по требованию преподавателя; и доведена до конечного результата.

Отметка «3»: работа выполнена правильно, не менее чем на половину или допущена существенная ошибка; нет конечного результата, нарушен ход выполнения работы.

Отметка «2»: допущены две (и более) существенные ошибки в ходе работы, которые обучающийся не может исправить даже по требованию преподавателя, нарушена последовательность выполнения работы.

Отметка «1»: работа показала полное отсутствие у обучающегося обязательных знаний и умений по проверяемой теме или значительная часть работы выполнена не самостоятельно, нет последовательности выполнения.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №1

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ РАСХОДОВ НА 1 ТОННУ ГРУЗА

Транспортные расходы зависят от: вида транспорта, расстояния перевозки и вида отпускной цены. Тариф на перевозку грузов определяется по сборнику ССЦдефлятор – 1,09).

Все материалы, изделия, используемые в строительстве, делятся на местные и привозные. Для местных материалов вид отпускной цены – франко транспортные средства (ФТС), а для привозных материалов – франко приобъектный склад (ФПС).

Цена материала при ФТС определена в кузове самосвала, а при ФПС – на станции назначения в радиусе 30 километров от неё.

При автомобильных перевозках провозная цена определяется:

1. Поясного коэффициента, который зависит от района строительства и изменяется от 1 – 2. Этот коэффициент отражает регулирование оплаты труда работников в зависимости от региона строительства.

2. Среднего расстояния возки до района строительства.

3. Схемы доставки груза.

4. Вида наценки к тарифу.

Существуют четыре класса груза, которые отражают использование грузоподъмности машины (самосвала). Наиболее оптимальное использование грузоподъмности относятся к первому классу груза: самый низкий тариф. Для определения тарифа для второго, третьего и четвертого класса груза применяются поправочные коэффициенты: для второго класса – 0,8, для третьего класса – 0,7 и для четвертого класса – 0,5. Следовательно, тарифы на перевозку второго, третьего и четвертого классов груза будут повышаться на поправочный коэффициент. Схема доставки груза определяет среднее расстояние возки, наличие перевалочных баз и использование различных видов транспорта на пути следования груза к месту назначения.

Основными наценками при автомобильных перевозках являются:

А) на расстояние доставки груза свыше 50 км – тариф повышается на 60%;

Б) на укрытие, т.е. использование тентов на транспортных средствах – повышение на 15%;

В) на использование специальной машины (цистерны) при перевозке грузов – повышение на 30%;

Г) при использовании цементовозов – повышение на 50%;

Д) при доставке воды в цистернах – тариф повышается на 25%.

При железнодорожных перевозках тариф зависит от: минимального расстояния между пунктами, весовой загрузки вагона (60тн., 50тн и 48тн.) и тарифной схемы доставки. В этом случае вид отпускной цены на материалы и изделия – франко вагон станция отправления (ФВСО). Стоимость материала определена в вагоне на станции отправления.

Для местных материалов, доставляемых на трассу (к месту строительства), разгрузка не учитывается, так как стоимость разгрузки материалов учтена в расценке.

Исключение составляют асфальтобетонная смесь и черный щебень. Независимо от вида разгрузки (механизированная или ручная), её стоимость включается в транспортные расходы и составляет 69,5 рублей с одной тонны груза.

Если тариф на перевозку грузов определен до 30км., то, используя метод экстраполяции, можно определить среднюю величину провозной платы на большее расстояние. Если в задании предусмотрен удельный вес поставки, то необходимо его учесть при расчете провозной платы. Удельный вес поставки определяет степень обеспечения строительства материалом с данного завода (карьера, базы).

Максимальное расстояние для автомобильных перевозок – 200 км; большее расстояние подлежит согласованию сторон.

ПОЯСНОЙ КОЭФФИЦИЕНТ по областям:Кемеровская, Свердловская, Пермская,Челябинская, Вологодская, Курганская область-1,15;Мурманская область-1,4;

Архангельская область- 1,2; Курская, Тверская, Тамбовская, Ростовская, Брянская, Самарская, Владимирская -1,0; Тюменская – 1,25; Иркутская, Оренбургская – 1,1, Ленинградская, Калужская, Саратовская, Московская, Белгородская, Брянская область – 1,0.

–  –  –

1 14,25 17,69 23,94 2 19,41 23,94 32,49 3 24,52 30,77 41,04 4 29,68 37,06 49,63 5 34,79 43,31 58,18 6 39,91 49,63 66,70 7 45,02 56,47 75,25 8 50,18 62,71 83,84 9 55,29 69,00 92,39 10 60,45 75,25 100,94 11 65,60 82,12 109,46 12 70,72 88,41 118,01 13 75,87 94,66 126,60 14 80,95 100,94 135,15 15 86,11 107,19 143,70 16 91,22 114,07 152,22 17 96,38 120,35 160,81 18 101,49 126,60 169,36 19 106,65 133,43 177,91 20 111,80 139,68 186,50 21 115,74 144,84 193,30 22 119,73 149,95 199,58 23 123,71 154,56 206,42 24 127,73 159,68 213,29 25 131,72 164,21 219,54 26 135,70 169,91 226,37 27 139,68 174,51 233,25 28 143,70 179,63 239,49 29 147,69 184,78 249,76 30 151,12 189,31 253,20

–  –  –

Вид франко – ФТС Класс груза – 1 (таблица 2.3 – ССЦ-10/2014) Надбавки – 1,15 (таблица 2.5 – ССЦ – 10/2014) Удельный вес поставки – 100% Провозная плата за 15 км – 86,11 (таблица 2.8 – ССЦ – 10/2014) Провозная плата с учетом надбавки 86,11·1,15=99,03 руб.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

–  –  –

2. Учет погрузочных и разгрузочных работ по материалам в сметах.

3. Подсчет транспортных расходов при железнодорожных перевозках.

4. Подсчет транспортных расходов при автомобильных перевозках.

–  –  –

ВАРИАНТ № Район строительства – ________________________.

Протяженность автодороги - _______ км.

Категория а/дороги -- _________ т.к.

Схема доставки : на ___ км. а/дороги поворот на право (лево) протяженностью _______ км. до завода (карьера, базы).

Удельный вес поставки --- %.

Наименование материала ___________________.

ВАРИАНТ № Район строительства – ________________________.

Протяженность автодороги - _______ км.

Категория а/дороги -- _________ т.к.

Схема доставки : на ___ км. а/дороги поворот на право (лево) протяженностью _______ км. до завода (карьера, базы).

Удельный вес поставки --- %.

Наименование материала ___________________.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 2

Определение сметной стоимости материалов,конструкций и изделий (материальные ресурсы)

Сметная стоимость материальных ресурсов состоит из следующих групп затрат:

а) отпускная цена – это средняя цена на материал, которая складывается в регионе. Определяется по ССЦ-2014; б) транспортные расходы с учетом вида «франко» - определяются по калькуляции или фиксированным процентом к отпускной цене на материал. Берется 5 – 6% от отпускной цены; в) наценка снабженческосбытовых организаций – складская наценка определяется по фактическим затратам или фиксированным процентом (0,5-21%) от отпускной цены на материал, а транзитная наценка определяется фиксированным процентом от отпускной цены на материал (0,1%);г) стоимость тары, упаковки и реквизита – определяется с учетом коэффициента перехода от веса нетто к весу брутто и наименования материала ( для битума 1,02).Все вышеперечисленные статьи затрат в сумме определяют сметную стоимость материальных ресурсов франко-приобъектный склад (ФПС).

На каждое наименование материальных ресурсов начисляются заготовительно-складские расходы. Для оборудования – это 1,2% от стоимости франко приобъектный склад; для металлоконструкций – 0,75%; для всех остальных материалов, конструкций и изделий – 2% от стоимости ФПС.

При определении транспортных расходов на единицу измерения учитывают коэффициент плотности: для песка – 1,5 м3/1тн груза; для щебня(гравия) – 1,6м3/1тн груза;для щебня из шлака – 1,2 м3/тонну груза; для супеси – 1,7 м3/1тн;

для суглинка – 1,75 м3/1тн; для глины – 1,8м3/тонну груза, для воды – 1,0 м3/1тн, для песчано-гравийной смеси – 1,5 м3/ 1 тонну груза, для песчано-щебеночной смеси – 1,6 м3/1 тонну груза.

Сборник ССЦ-2014 определяет цены для Московской области базового региона с коэффициентом, равным 1. Чтобы перейти к другим регионам используют территориальные поправочные коэффициенты по статьям затрат. Территориальный поправочный коэффициент начисляется на стоимость материальных ресурсов франко-трасса. Эта стоимость складывается из суммы стоимости материала франко- приобъектный склад и стоимости заготовительно-складских расходов.

Территориальные поправочные коэффициенты по статьям затрат

–  –  –

ФПС

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Элементы затрат в составе сметной цены материальных ресурсов.

2. Виды сметных цен на материалы.

3. Сущность заготовительно-складских расходов и их учет.

4. Наценки снабженческих организаций и их учет.

5. Отличие отпускных и сметных цен на материальные ресурсы.

6. Состав сборников сметных цен на материалы.

ВАРИАНТ №

1. Наименование материала – песчано-гравийная смесь.

2. Транспортные расходы из предыдущей практической работы или %.

3. Территориальный поправочный коэффициент для региона определить из сборника ССЦ-2014.

4. Район строительства из практической работы № 1.

Примечание: если не выполнена практическая работа № 1, то сначала выполняется первая практическая работа, а затем вторая.

ВАРИАНТ №

1. Наименование материала – щебень фракции 20-40.

2. Транспортные расходы из предыдущей практической работы или %.

3. Территориальный поправочный коэффициент для региона определить из сборника ССЦ-2014.

4. Район строительства из практической работы № 1.

Примечание: если не выполнена практическая работа № 1, то сначала выполняется первая практическая работа, а затем вторая.

ВАРИАНТ №

1. Наименование материала – крупнозернистая а/б, пористая, горячая смесь.

2. Транспортные расходы из предыдущей практической работы или %.

3. Территориальный поправочный коэффициент для региона определить из сборника ССЦ-2014.

4. Район строительства из практической работы № 1.

Примечание: если не выполнена практическая работа № 1, то сначала выполняется первая практическая работа, а затем вторая.

ПРАКТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ №3-4

1.Определение оплаты труда рабочих-строителей и машинистов в составе сметной стоимости

2.Определение сметной стоимости эксплуатации машин

1. Определение оплаты труда рабочих-строителей и машинистов Оплаты труда рабочих-строителей и машинистов зависит от нормативных затрат труда, а также от метода определения сметной стоимости. В дорожной отрасли принят ресурсный метод определения сметной стоимости.Нормативные затраты труда определены в расценках на каждую операцию, а также в них даны средние разряды работ для рабочих- строителей. Ресурсный метод расчета предполагает использование текущих (прогнозируемых) цен на ресурсы. К ресурсам относятся затраты труда рабочих-строителей и машинистов, эксплуатация машин и механизмов, расход материалов.

ФОТ= Т* (ЗПфакт : ФРВмес.), где: Т – нормативная трудоемкость рабочих-строителей и машинистов;ЗПфакт. – среднемесячная заработная плата в текущем уровне цен;ФРВмес. – среднемесячный фонд рабочего времени, в часах.По ССЦ-2014 среднемесячная заработная плата рабочего IV разряда составляет 28801 рубль, а среднемесячный фонд рабочего времени 164,99 час.

Основой всех форм и систем оплаты труда в дорожном строительстве является тарифная система оплаты труда. Тарифная система устанавливает тарифные ставки по квалификационным разрядам и тарифные коэффициенты. Тарифные ставки соответствующих разрядов зависят от тарифной ставки первого разряда и соответствующих тарифных коэффициентов каждого разряда. Чтобы определить ставку искомого разряда, надо ставку первого разряда умножить на тарифный коэффициент искомого разряда.

Расчёт средней максимальной тарифной ставки рабочих–строителей и машинистов:

Среднемесячное рабочее время – 165 час Средний уровень заработной платы рабочего четвертого

–  –  –

статей Базовая ставка Надбавка за разъездной характер работы Районный коэффициент к зарплате Максимальные ставки с учётом компенсационных и стимулирующих выплат Ставки с учетом территориального поправочного коэффициента

Средний разряд работ при устройстве дорожного покрытия для:

рабочих–строителей 4 разряд

–  –  –

1. Подобрать расценку на вид работ по сб. 27 «Автомобильные дороги».

2. По расценке определить средний разряд работ для рабочих.



3. По ССЦ-2014 определить средний уровень заработной платы для четвертого разряда. Четвертый разряд – это средний уровень квалификации рабочих, занятых в строительстве.

4. Среднемесячное количество часов рабочего времени принять равным 164,99~165 часов.

5. Рассчитать среднюю ставку четвертого разряда, а затем, используя тарифный коэффициент, равный 1,34, определить ставку первого разряда.

6. Зная среднюю ставку для первого разряда, а также используя средний разряд работ по расценке, определяем ставку оплаты труда для рабочих-строителей и машинистов. Чтобы учесть компенсационные и стимулирующие выплаты для отрасли, вводим коэффициент 1,82 к средней ставке.

2. Порядок определения стоимости эксплуатации машин и механизмов в составе сметной стоимости:

Затраты на эксплуатацию машин и механизмов определяются, исходя из нормативной потребности использования машин и механизмов (в машино-часах), годового эксплуатационного режима работы и стоимости одного машино-часа.

Стоимость одного машино-часа дифференцирована по типоразмерным группам, видам работ при среднем режиме эксплуатации, равным к=1.Годовой режим работы машины определяется как разница между количеством дней в году и суммой количества дней, в течение которых она не работает. К перерывам в работе машины относятся: выходные и праздничные дни, из-за погодных условий, время нахождения на ремонте и техобслуживании, время перебазировки.

Стоимость эксплуатации машин и механизмов определяют расчетом или по сборнику ССЦ-2014 на один машино-час. В состав затрат входит: годовые амортизационные отчисления на полное восстановление, затраты ТО и ремонт, затраты на замену частей оборудования, затраты на энергоносители, затраты на смазочные материалы, затраты на гидравлическую и охлаждающую жидкость, а также затраты на перебазировку машин и оплата труда машинистов.

В стоимости эксплуатации машин и механизмов учтены накладные расходы и прибыль баз механизации(собственники оборудования) в размере 3-6% от общей стоимости. Так как ресурсный метод определения сметной стоимости предполагает выделение оплаты труда машинистов в отдельную статью затрат, то стоимость эксплуатации машин и механизмов необходимо определить без оплаты труда машинистов.

Для этого необходимо:

1. Определить средний уровень цен на эксплуатацию машин и механизмов по сборнику ССЦ-2014.

2. Рассчитать сметные затраты на эксплуатацию машин и механизмов без учета оплаты труда машинистов.

3. Затраты на эксплуатацию машин и механизмов выписывают: числитель – общая стоимость, знаменатель – оплата труда машинистов.

–  –  –

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Формирование средств на оплату труда рабочих в локальных сметах.

2. Основные понятия: тарифная сетка, тарифная ставка, тарифные коэффициенты, межтарифные коэффициенты.

3. Определение затрат труда рабочих в составе ГЭСН-2001.

4. Порядок определения часовой тарифной ставки.

5. Определение среднего разряда работ и средней тарифной ставки.

6. Нормативный документ, где определены нормы и расценки эксплуатации машин и механизмов.

7. Статьи затрат в составе сметной стоимости эксплуатации машин.

8. Порядок расчета амортизационных отчислений в сметной стоимости эксплуатации машин и механизмов.

9. Расчет годового эксплуатационного режима работы машины.

ЗАДАНИЯ

ВАРИАНТ №

Определить оплату труда рабочих- строителей и машинистов; стоимость эксплуатации машин и механизмов в составе сметной стоимости при устройстве щебеночного основания методом заклинки толщиной 25 см. Фонд рабочего времени 165часов/месяц, среднемесячная заработная плата 36000 руб./месяц для рабочего четвертого разряда.

ВАРИАНТ №

Определить оплату труда рабочих- строителей и машинистов; стоимость эксплуатации машин и механизмов в составе сметной стоимости при устройстве щебеночного основания методом заклинки толщиной 15 см. Фонд рабочего времени 165часов/месяц, среднемесячная заработная плата 28000 руб./месяц для рабочего четвертого разряда.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 5-6

5. Составление единичной расценки на вид работ.

6. Калькуляция на приготовление смеси.

5.Разработка единичных расценок по видам работ и конструктивным элементам дает возможность составить базу данных по объектам-аналогам. Такая база может использоваться для определения стоимости строительства на стадии обоснования инвестиций, при планировании капитальных вложений и при подготовке подрядных конкурсов. Разработка единичных расценок ведется на единичный измеритель и должна включать стоимость строительно-монтажных работ, оборудования, мебели, прочих работ и затрат.

В объектах-аналогах предусмотрены современные проектно-конструктивные и организационно-технологические решения. Полученные укрупненные показатели должны быть привязаны к условиям строительства. Привязка заключается в корректировке показателей стоимости в соответствии с природно-климатическими особенностями и уровнем цен в районе строительства.

Данная практическая работа дает возможность научить студентов, как необходимо составлять единичные расценки, объединяя их в общую базу.Составляя калькуляцию на приготовление смесей, обучающийся получает навык разработки рецептур смесей. По итогу документа начисляют накладные расходы и сметную прибыль, соответственно 66% и 65% - норматив отрасли. Разработка единичных расценок ведется на основании проекта организации дорожного строительства поточным методом. Данный проект был разработан в ходе изучения дисциплины «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».

Для выполнения практической работы используется ГЭСН-2001. В ходе разработки студент должен подсчитать объем ресурсов, уровень оплаты труда, определить стоимость ресурсов в соответствии с проектом; начислить накладные расходы и сметную прибыль, при необходимости учесть лимитированные затраты. Конечным результатом выполнения данной работы – это получения стоимости работ на единичный измеритель с учетом всех дополнительных работ и затрат.

Порядок выполнения практической работы №5-6

1. В соответствии с проектом подбирается таблица по ГЭСН-2001., которая наиболее полно отвечала требованиям задания. Приготовление смеси 10 раздел ГЭСНВ соответствии с проектом, по необходимости, изменяем и рассчитываем объемы ресурсов, используя метод пропорциональности.

3. Рассчитываем уровень оплаты труда с привязкой к району строительства и с учетом компенсационных и стимулирующих выплат.

4. Определяем стоимость ресурсов по сб. ССЦ-2014 с привязкой к району строительства.

5. По итогу начисляем накладные расходы и сметную прибыль. Начисление производят от фонда оплаты труда рабочих. Процент начисления зависит от вида работ или по отрасли.

6. Рассчитываем стоимость работ или конструктивных элементов на 1м3 строительного объема, 1 м2 площади, на 1 км дороги, 1 т смеси, оборудования.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Методы составления сметных расчетов и их использование.

2. Условия применения ФЕР в регионах (территориях) РФ.

3. Порядок начисления накладных расходов и их состав.

4. Особенности расчета накладных расходов и сметной прибыли при базисноиндексном методе расчета.

5. Роль территориальных поправочных коэффициентов при привязке стоимости к местным условиям строительства.

6. Начисление сметной прибыли и порядок распределения.

ЗАДАНИЯ

ВАРИАНТ №

Разработать единичную расценку на приготовление смеси в построичных условиях, если смесь состоит из щебня - 60%, песка – 40%, цемента – 6%, ПАВ – 4%.

Транспортировка щебня и песка осуществляется в среднем соответственно на 10 км, 12 км. Район строительства – Мурманская область.

ВАРИАНТ № Разработать единичную расценку на устройство слоя дорожной одежды из черного щебня толщиной 10 см. при устройстве основания с плотностью каменных материалов 3т/м3. Район строительства – Орловская область. Транспортировка щебня осуществляется на 15 км.

ВАРИАНТ № Разработать единичную расценку на устройство подстилающего слоя основания из песчано-гравийной смеси толщиной 30 см. Транспортировка песчано-гравийной смеси осуществляется на 32 км. Район строительства – Пермская область.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 7, 8

ПРАВИЛА ПОДСЧЕТА ОБЪЕМА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

для дорожной одежды и земляного полотна №7 Дорожная одежда Подсчет объема дорожно-строительных работ выполняется в ведомости объемов работ. В ведомости дается краткое описание работ, формула подсчета и их количество. Расчет ведется по чертежам, спецификациям и другим проектным материалам. Так как в поперечном разрезе автомобильной дороги лежит трапеция, то расчет ведётся по средней линии. Для каждого слоя дорожной одежды определяется средняя ширина слоя. Объем работ определяется в тех же единицах измерения, что даны в расценке.

Номенклатура объемов работ, их характеристика и единицы измерения должны соответствовать сметным нормам. Правила исчисления объемов работ даны в ГЭСН-2001, на основе которых составлены ФЕР-2001 (ТЕР-2001).

Ведомость заполняют аккуратно, четко, без помарок, в определенной последовательности, соответствующей технологии выполнения дорожно-строительных работ. По необходимости, даются ссылки на номера чертежей, их детали и другие проектные материалы.

–  –  –

№ Наименование работ и условий производства,с Единица Количество указанием формулы подсчета измерения Для дорожного покрытия и основания определяют площадь работ с учетом средней ширины основания или покрытия. Для постилающего слоя основания работы определяются в м3с учетом толщины слоя. По каждому слою дорожной одежды выписывается формула подсчета и общее количество работ.

№ 8Правила подсчета объема земляных работ Объемы земляных работ подсчитаны в проекте «Организация строительства автомобильной дороги поточным методом» - график распределения земляных масс на 2 км. По сборнику ГЭСН – 2001 №1 «Земляные работы» определяется группа грунта при разработке его скрепером, бульдозером и экскаватором. Если группа грунта при разработке скрепером-2-ая,а при разработке грунта бульдозером-3-я, то вносится дополнительнаяоперация «рыхление грунта бульдозером– рыхлителем.

Объем работ при рыхлении грунта – это сумма бульдозерных и скреперных работ.

Объем работ для снятия растительного грунта определяется по ширине полосы отвода. Берется 50% от общей площади.При распределении грунта бульдозером объем работ равен сумме скреперных, бульдозерных и экскаваторных работ. Для этой операции берется такая же расценка, как и при разработке грунта, но учитывается коэффициент 0,85 к оплате труда рабочих и к эксплуатации машин.

При уплотнении грунта объем работ равен объему работ при разравнивании грунта. При планировочных работах объем работ определяется на смену, а затем на весь участок дороги. Если трудно сделать такой расчет, то условно объем работ определяют по площади полосы отвода.

Все расчеты при определении объема работ выписываются в таблицу. Планировочные работы для насыпи и для выемки подсчитываются раздельно пропорционально объему, приходящемуся на насыпь или выемку в общей протяженности строящейся дороги.Подсчитанные объемы вносятся в локальную смету на возведение земляного полотна дороги.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Правила исчисления объема работ при расчете сметной стоимости.

2. Особенности определения объема работ при возведении земляного полотна.

3. Правила определения нормативных трудовых затрат для машиниста дорожно-строительных машин.

4. Порядок определения объема работ при устройстве дорожной одежды.

5. Требования к составлению ведомости объемов работ.

ЗАДАНИЕ

ВАРИАНТ № Определить площадь основания из щебня, устраиваемого методом «заклинки», если дорога третий технической категории, протяженностью 10 км, с высотой насыпи 3 метра и уклоном откосов 1:3.

ВАРИАНТ № Определить площадь основания из песчано-гравийной смеси, если дорога четвертой технической категории, протяженностью 15 км, с высотой насыпи 3 метра и уклоном откосов 1:4.

ВАРИАНТ № Определить площадь основания из черного щебня, если дорога второй технической категории, протяженностью 18 км, с высотой насыпи 6 метра и уклоном откосов 1:1,5.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 9

–  –  –

1. На основании задания подбираем расценку по сборнику № 27 ГЭСН-2001 «Автомобильные дороги».

2. По расценке делим материалы на местные и привозные, проставляя вид отпускной цены к каждому наименованию материальных ресурсов.

3. Определяем транспортные расходы для местных материалов с учетом надбавок и схемы доставки на одну тонну груза. Провозная плата дана в ССЦ-2014. Расстояние для определения провозной платы берется среднее.

4. Определяем для всех материалов, указанных в расценке, сметную стоимость франко-трасса. Отпускная цена для всех материалов определяется по ССЦ-2014.

Транспортные расходы учитываются с учетом плотности материалов на единицу измерения, указанную в расценке. Для всех материалов учитываются заготовительно-складские расходы.

5. Определяем среднюю ставку оплаты труда для рабочих-строителей и машинистов, исходя из среднего разряда работ, указанного в расценке. Все стимулирующие и компенсационные выплаты учтены в коэффициенте 1,82 для отрасли. Не учтен районный коэффициент к заработной плате (поясной), его учитывают дополнительно.

6. Определяем среднюю стоимость эксплуатации машин, для всех указанных в расценке. Так как смета составляется ресурсным методом в текущих ценах, то стоимость эксплуатации машин дается без оплаты труда машинистов.

7. Чтобы привязать сметную стоимость ресурсов к местным условиям строительства, необходимо к стоимости ресурсов ввести территориальные поправочные коэффициенты по статьям затрат.

8. Определяем объем работ по средней ширине слоя.

9. Составляем сметный расчет на устройство одного слоя дорожной одежды.

10. Под итогом сметы начисляем накладные расходы в размере 142% от общей суммы оплаты труда рабочих-строителей и машинистов, а также сметную прибыль в размере 95% от общей оплаты труда рабочих-строителей и машинистов;

11. Определяем«всего по смете»; стоимость единичного измерителя и добавляем налог на добавленную стоимость.

12. В конце работы определяем стоимость единицы измерения для заказчика, а также общую стоимость, общую сметную заработанную плату в рублях и нормативную трудоемкость в человеко-часах. Конечный результат записывается в ответе.

Работа выполняется на двойном листе бумаги в клетку, аккуратно, без помарок, выписываются единицы измерения. Сметный расчет на устройство одного слоя дорожной одежды составляется в табличной форме. Все остальные расчеты выполняются построчно. В сметном расчете выписываются все расценки, проставляются коды, шифры ресурсов и их обоснование, в соответствии с расценкой.

Продолжительность классной письменной работы составляет 90 минут (1,5 часа).

Плановая проверка контрольной работы осуществляется на следующий день или через день после плановой проверки. Данная работа является зачетной. Переписыванию не подлежит. Помимо данной контрольной работы необходимо выполнить все практические работы,которые охватывают весь курс дисциплины.

ЛОКАЛЬНАЯ СМЕТА

На ________________________________________________________________

Основание: рабочая документация, Всего сметная стоимостьГЭСН-2001Сметная заработная плата

–  –  –

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Нормативные документы, используемые при составлении локальных смет и локальных сметных расчетов.

2. Особенности определения нормативной трудоемкости и сметной заработной платы.

3. Метод определения сметной стоимости устройства дорожной одежды и его использование.

4. Начисление накладных расходов и сметной прибыли в составе сметы.

5. Порядок начисления территориальных поправочных коэффициентов.

ЗАДАНИЯ

ВАРИАНТ №

Составить смету на устройство основания из щебня толщиной 18 см, если:

1. Техническая категория автомобильной дороги – IV.

2. Протяженность - 22 км.

3. Район строительства – Пермская область.

4. Схема доставки местных материалов – карьер №1 на 5 км дороги поворот направо 15 км.

5. Удельный вес поставки - 100%.

6. Среднемесячная заработная плата рабочего 4-го разряда – 32000 руб./мес.

7. Среднемесячный фонд рабочего времени – 165 часов.

8. Плотность - 1,6тн/м3.

9. Поясной коэффициент – 1,15.

10. Территориальные поправочные коэффициенты: М - ; ЗП - ; ЭМ - ;

(выписать самим самостоятельно).

ВАРИАНТ №

Составить смету на устройство основания из черного щебня толщиной 8 см, если:

1. Техническая категория а/дороги – III.

2. Протяженность - 32 км.

3. Район строительства – Курганская область.

4. Схема доставки местных материалов – АБЗ на 21 км поворот налево 8 км.

5. Удельный вес поставки - 90%.

6. Среднемесячная заработная плата рабочего 4-го разряда – 30000 руб./мес.

7. Среднемесячный фонд рабочего времени – 165 часов.

8. Плотность - 2,6тн/м3.

9. Поясной коэффициент – 1,15.

10. Территориальные поправочные коэффициенты: М -1,01; ЗП -0,66; ЭМ –0,96 ВАРИАНТ №

Составить смету на устройство покрытия из черного щебня толщиной 9 см, если:

1. Техническая категория а/дороги – II.

2. Протяженность - 22 км.

3. Район строительства – Липецкая область.

4. Схема доставки местных материалов – АБЗ на 21 км поворот налево 18 км.

5. Удельный вес поставки - 100%.

6. Среднемесячная заработная плата рабочего 4-го разряда – 25000 руб./мес.

7. Среднемесячный фонд рабочего времени – 176 часов.

8. Плотность - 2,6тн/м3.

9. Поясной коэффициент – 1,0.

10. Территориальные поправочные коэффициенты: М -0,98; ЗП –0,72; ЭМ -1,08.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 10 Определение сметной стоимости возведения земляного полотна Состав сводного сметного расчета

1. Определение сметной стоимости возведения земляного полотна Расчет сметной стоимости ведется базисно-индексным методом; в базисном и текущем уровне цен, используя сб. 27 ФЕР-2001 или ТЕР-2001. Расценки подбираются в соответствии с технологией производства работ, наименованием машин, их мощности, производительности; дальности перемещения грунта и его группы.

При уплотнении земляного полотна катками учитывают количество проходов по одному следу и массу катка. Группа грунта определяет сложность его разработки землеройной машиной.

Затраты труда машиниста определяют с помощью переводного коэффициента к заработной плате машиниста в базисном уровне цен. Переводной коэффициент для земляных работ, выполняемых с применением строительных машин, равен – 0,076; для всех других строительно-монтажных работ, выполняемых с применением строительных машин, равен – 0,068.

Если используются открытые расценки, где не учтены материальные ресурсы, то стоимость и объем материальных ресурсов дается отдельной строкой. Это необходимо учесть при разработке грунта экскаватором.

Транспортные расходы включают на весь объем перевозимого грунта отдельной строкой. Стоимость дается на одну тонну перевозимого грунта. Общая сумма транспортных расходов включается в прямые затраты и в стоимость эксплуатации машин и механизмов.

К прямым затратам относится общая стоимость всех ресурсов, а именно: стоимость материалов, стоимость эксплуатации машин и оплата труда рабочих строителей и машинистов. Оплата труда машинистов находится в стоимости эксплуатации машин и выделяется отдельной суммой, в том числе стоимости эксплуатации машин и механизмов.

Сметная стоимость возведения земляного полотна в текущем уровне цен определяется с помощью индексов по статьям затрат. При составлении сметы необходимо учесть, что ценообразующие материалы – это основные, которые составляют до 95% от общей стоимости материалов. Остальные материалы – это прочие или вспомогательные, которые индексируются по расценке в текущий уровень цен.

Индексы отражают отношение уровня текущих цен к базисному уровню цен и применяются по статьям затрат, к общей стоимости СМР, по видам строительства и видам работ. Они используются в зависимости от технологической последовательности производства работ, наименования материала и машины с учетом её мощности. Индексы рассчитываются по одинаковым типоразмерным группам со средним режимом работы.

Накладные расходы и сметная прибыль определяется в процентном отношении от фонда оплаты труда рабочих-строителей и машинистов; начисления ведется по итогу сметы в текущем уровне цен.Накладные расходы составляют 95% от фонда оплаты труда рабочих- строителей и машинистов; сметная прибыль – 50%.Фонд оплаты труда рабочих-строителей и машинистов – это сумма основной заработной платы (ОЗП) и зарплаты машинистов (ЗПМ). По итогу сметы начисляется НДС со ставкой – 18%.

2. Понятие открытых и закрытых расценок.

3. Особенности применения индексов стоимости при составлении локальной сметы на возведение земляного полотна.

4. Состав затрат в стоимости эксплуатации машин.

5. Особенности определения нормативной трудоемкости при возведении земляного полотна.

2. Состав сводного сметного расчета Сводный сметный расчет (ССР) состоит из 12 глав для объектов автодорожного строительства, определяет общую сумму затрат инвестора (капитальные вложения), служит основанием для финансирования строительства и для формирования договорных цен на строительную продукцию (для генподрядчика).Это документ, который объединяет все затраты по стройке и определяет сметный лимит средств, необходимых для строительства объекта и его завершения.

Сводный сметный расчет (ССР – форма №1) составляется в базисных и текущих ценах по следующим статьям затрат: строительные работы; монтажные работы;

оборудование, мебель и инвентарь; прочие затраты. В ССР включаются отдельной строкой итоги объектных сметных расчетов, объектных смет, локальных сметных расчетов, локальных смет и сметные расчеты на отдельные виды затрат без сумм на покрытие лимитированных затрат. По каждой главе подводится итог, а также итоги с 1 по 8, с 1 по 9 и с 1 по 12 главу. В случае отсутствия объектов, работ или затрат, предусмотренных в соответствующей главе сводного сметного расчета, эта глава пропускается без изменения последующей нумерации глав и остается в ССР не заполненной.

К лимитированным затратам относят затраты на возведение и разборку временных зданий и сооружений, дополнительные затраты на производство работ в зимнее время и резерв средств на непредвиденные работы и затраты.

Титульные временные здания и сооружения определяются в процентах (2,7% - для СМР; 1,4% – для ремонтно-строительных работ) от итоговой сметной стоимости строительно-монтажных работ с учетом отраслей объектов строительства (сумма глав с первой по восьмую). Затраты по возведению, сборке, амортизации, ремонту и перемещению не титульных временных зданий и сооружений учитываются в накладных расходах.

Дополнительные затраты при производстве СМР и ремонтно-строительных работ в зимнее время определяются в процентах от итога сметной стоимости работ после учета средств на временные здания и сооружения с учетом температурных норм района строительства (1,6 – для СМР; 0,8 – для ремонтно-строительных работ в третий температурной зоне). Зимнее удорожание работ связано с усложнением производства работ в зимнее время и заносятся в десятую главу ССР. Затраты на зимнее удорожание работ определяются по сметным нормам и видам строительства и применяется круглогодично.

Резерв средств на непредвиденные работы и затраты включается в конце сводного сметного расчета и выписывается отдельной строкой, не более 3% для объектов производственного назначения. Минимальная величина резерва средств на непредвиденные работы и затраты 1,5% для объектов строительства в дорожной отрасли.

Состав сводного сметного расчета для дорожного строительства Глава1. Подготовка территории строительства.

Глава 2. Земляное полотно.

Глава 3. Дорожная одежда.

Глава 4. Искусственные сооружения.

Глава 5. Пересечения и примыкания.

Глава 6. Дорожные устройства и обстановка дороги.

Глава 7. Дорожная и автотранспортная служба.

Глава 8. Подъезды к дороге.

Глава 9. Временные здания и сооружения.

Глава 10.Прочие работы и затраты.

Глава 11.Содержание дирекции заказчика и технадзор.

Глава 12.Проектные и изыскательские работы.

Заказчик_________________________________________________________

Утвержден «___» ________20___ г.

Сводный сметный расчет в сумме _____ тыс. руб.

В том числе возвратных сумм _____ тыс. руб.

СВОДНЫЙ СМЕТНЫЙ РАСЧЕТ

–  –  –

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Элементы затрат в составе сметной стоимости объекта строительства.

2. Состав сводного сметного расчета и порядок его определения.

3. Роль лимитированных затрат и их расчет.

4. Роль сводного сметного расчета при заключении договора подряда.

5. Основная функция индексов пересчета и их использование при составлении сводного сметного расчета.

6. Структура сводного сметного расчета.

ЗАДАНИЯ

ВАРИАНТ № Сметная стоимость участка автомобильной дороги по главам ССР с 1 по 8 составляет 110 млн. руб., в том числе затраты на СМР – 82%. Определить затраты на временные здания и сооружения в составе ССР.

ВАРИАНТ № Сметная стоимость объекта строительства 186 млн. руб. по главам с 1 по 12 сводного сметного расчета. Определить общую стоимость объекта.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 11 Расчет договорных цен на товарно-строительную продукцию В настоящее время в строительстве действуют договорные цены, заключаемые между заказчиком и подрядчиком или между заказчиком и генеральном подрядчиком.Эти цены образуются в ходе проведения подрядных торгов.

Договор подряда является основным регулирующим документом взаимоотношения сторон. Основными условиями договора являются: стоимость договора, сроки его выполнения и качество работ. После заключения договора подряда, после проведения конкурса эти условия не могут являться предметом переговоров сторон ни для организации-победителя конкурса, ни для заказчика. В договоре подряда определяется цена строительной продукции, которая выступает для заказчика инвестиционными затратами, а для подрядчика стоимостью, выполненных строительномонтажных работ.

Договорная цена образуется как сумма подрядных работ и других работ и затрат, определяемых договором. Подрядных работы – это сумма СМР и прочих работ и затрат.Основой для формирования договорной цены объекта строительства являются локальные сметы, локальные сметные расчеты, объектные сметы, объектные сметные расчеты и сводный сметный расчет. Формула расчета твердой, т.е. фиксированной, договорной цены на весь срок производства работ до полного окончания строительства для объектов бюджетного финансирования:

Цдог = (Сбаз2000* Идог * Идеф) * Ктс, где Сбаз2000– базовая, сметная стоимость работ; Идог

– индексы пересчета на момент заключения договора; Идеф - индекс – дефлятор на нормативный срок строительства; Ктс– коэффициент конкурсного (тендерного) снижения.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Роль подрядных торгов в дорожном строительстве.



Pages:   || 2 |
 
Похожие работы:

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования. «Томский государственный архитектурно-строительный университет» АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ Методические указания к самостоятельной работе студента Составители Н.И. Финченко, А.В. Давыдов Томск 201 Автомобильные перевозки и безопасность движения: методические указания / Сост. Н.И. Финченко, А.В. Давыдов. – Томск: Изд-во...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Томский государственный архитектурно-строительный университет» ОЦЕНКА КОНЦЕНТРАЦИИ НА РЫНКЕ ЖИЛЬЯ И АНАЛИЗ ДОСТУПНОСТИ ЖИЛЬЯ ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ Методические указания для практических занятий по дисциплине «Жилищная экономика» Составители О.В. Рабцевич, И.В. Югова Томск 2013 Оценка концентрации на рынке жилья и анализ доступности жилья для...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых» (ВлГУ) Институт инновационных технологий Архитектурно-строительный факультет Кафедра Строительных конструкций МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ К ЛАБОРАТОРНЫМ РАБОТАМ СТУДЕНТОВ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ И СТАНДАРТИЗАЦИЯ В...»

«МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОФОРМЛЕНИЮ ПРАВ НА ОБЪЕКТЫ СТРОИТЕЛЬСТВА, ВВЕДЕННЫЕ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ДО 1991 ГОДА ВКЛЮЧИТЕЛЬНО Москва Оглавление к методическим указаниям по оформлению прав на объекты строительства, введенные в эксплуатацию до 19 года включительно Оглавление Общие положения Используемые аббревиатуры и сокращения Глава 1 Методические указания по установлению фактического наличия объекта строительства Глава 2 Методические указания по отражению объекта строительства в балансовом...»

«Тема: ЖКХ Дата обновления: 09.09.2014 Аналитический обзор Минстрой России подготовил рекомендации по порядку принятия решений о капитальном ремонте общего имущества в многоквартирных домах Приказ Минстроя России от 04.08.2014 N 427/пр Об утверждении методических рекомендаций установления необходимости проведения капитального ремонта общего имущества в многоквартирном доме Методические рекомендации адресованы органам государственной власти субъектов РФ. В них, в частности, рекомендуется при...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства» (ПГУАС) СОСТАВЛЕНИЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПАСПОРТА ОБЪЕКТА Методические указания для самостоятельной работы студентов Под общей редакцией доктора технических наук, профессора Ю.П. Скачкова Пенза 2014 УДК 69.05:620.9(075.8) ББК 38-02.:31.я73 С66 Методические указания подготовлены...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра строительных материалов Зимакова Г.А., Старцева Н.Н. ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА МАГИСТРАНТА (ВКРМ) МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО НАПИСАНИЮ МАГИСТЕРСКИХ ДИССЕРТАЦИЙ для магистрантов, обучающихся по направлению подготовки 08.04.01 «Строительство» по магистерским...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства» (ПГУАС) ОБЩИЙ КУРС ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Методические указания для самостоятельной работы Под общей редакцией доктора технических наук, профессора Ю.П. Скачкова Пенза 2014 УДК 625+656.6/.7+621.644(075.8) ББК 39я73 О-28 Методические указания подготовлены в рамках проекта «ПГУАС –...»

«ВРЕМЕННЫЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ СИСТЕМЫ ДОБРОВОЛЬНОЙ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ СЕРТИФИКАЦИИ ОБЪЕКТОВ НЕДВИЖИМОСТИ «ЗЕЛЁНЫЕ СТАНДАРТЫ» КРИТЕРИИ СИСТЕМЫ ДОБРОВОЛЬНОЙ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ СЕРТИФИКАЦИИ ОБЪЕКТОВ НЕДВИЖИМОСТИ «ЗЕЛЁНЫЕ СТАНДАРТЫ» I. Предотвращение загрязнения Критерий I.1. План природоохранных мероприятий по предотвращению загрязнения во время строительства и эксплуатация объекта недвижимости Сфера применения (категория объектов сертификации) Здание, помещение, земельный участок, объект...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Институт биологии Кафедра ботаники, биотехнологии и ландшафтной архитектуры Чаббаров Р.Х. КОЛОРИСТИКА И ЦВЕТОВЕДЕНИЕ В ЛАНДШАФТНОЙ АРХИТЕКТУРЕ Учебно-методический комплекс. Рабочая программа для студентов направления 35.03.10 Ландшафтная архитектура очной формы обучения профиль: Декоративное растениеводство и...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Институт биологии Кафедра экологии и генетики Л.С. Тупицына ОСНОВЫ ГЕНЕТИКИ И СЕЛЕКЦИИ Учебно-методический комплекс. Рабочая программа для студентов по направлению подготовки 35.03.10 – Ландшафтная архитектура (уровень бакалавриата), профили подготовки «Декоративное растениеводство и питомники» и...»

«СОДЕРЖАНИЕ 1. Общая характеристика ОП ВО специалитета, реализуемая ФГБОУ ВПО «Самарский государственный архитектурно-строительный университет» по направления подготовки.1.1. Характеристика направления подготовки (специальность) 08.05.02 Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей, специализация «Строительство (реконструкция), эксплуатация и техническое прикрытие автомобильных дорог» 1.2. Вид профессиональной деятельности и...»

«ОТЧЕТ О РЕЗУЛЬТАТАХ САМООБСЛЕДОВАНИЯ государственного автономного образовательного учреждения среднего профессионального образования «Набережночелнинский экономико-строительный колледж имени Е.Н. Батенчука» зек НАБЕРЕЖ НЫ Е ЧЕЛНЫ СОДЕРЖАНИЕ Пояснительная записка 1. Оценка образовательной деятельности 2. Система управления образовательным учреждением 3. Содержание и качество подготовки обучающихся 4. Организация учебного процесса 5. Востребованность выпускников 6. Кадровое обеспечение 7....»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Кафедра строительных материалов УДК 691.32 ББК 38.3 Б54 Рецензент доктор технических наук А.Ф. Бурьянов, профессор кафедры технологии вяжущих веществ и бетонов Составители: кандидат технических наук Б.А. Ефимов; кандидат технических наук Н.А. Сканави; кандидат технических наук В.С....»

«МИН НИСТЕРСТ ТВО ОБРА АЗОВАНИЯ И НАУК РОССИЙ Я КИ ЙСКОЙ ФЕ ЕДЕРАЦИ ИИ Ф Федеральн государ ное рственное б бюджетное образовательное учр реждение высше професс его сиональног образова го ания «ТЮМЕ ЕНСКИЙ ГО ОСУДАРСТВ ВЕННЫЙ АР РХИТЕКТУР РНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ У УНИВЕРСИТ ТЕТ» Кафедра гуманита арных и социальны наук с ых Нику улина Г.А., Прок копьева А.В., Су уэтин А..В., Треттьяков Н Н.Г., Юрч ченко В.Н.. ИСТ ИЯ ТОРИ М МЕТОД ДИЧЕС СКИЕ УКАЗА У АНИЯ К ВЫПО ОЛНЕН НИЮ К КОНТРРОЛЬН НЫХ Р РАБОТ Т для с...»

«МИНОБРНАУКИ РФ федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский архитектурный институт (государственная академия)» (МАРХИ) Кафедра «Архитектура общественных зданий» В.В. Ауров, С.С. Горин. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ по выполнению курсового проекта «Площадь города» по дисциплине «Архитектурное проекирование» для студентов направления 270100 Архитектура уровень подготовки: Специалист архитектор 270301 Москва 2014 УДК 721 (075.8) ББК...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)» Кафедра «Техника для строительства и сервиса нефтегазовых комплексов и инфраструктур»Утверждаю: Проректор по учебной и воспитательной работе «_»_20г. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по дисциплине С5.П.2. Преддипломная практика Направление подготовки транспортноспециальность) 23.05.01...»

«Федеральное агентство по образованию Томский государственный архитектурно-строительный университет ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ, СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДОРОЖНЫХ МАШИН Методические указания к самостоятельной работе студентов Составители С.М. Кравченко, А.В. Устинов Томск 2009 Эксплуатация подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин : методические указания / Сост. С.М. Кравченко, А.В. Устинов. – Томск: Изд-во Том. гос. архит.-строит. ун-та, 2009. – 41 с. Рецензент Ф.Ф. Кириллов Редактор...»

«Учреждение образования «Полоцкий государственный университет»ТЕПЛОВЫЕ ПРОЦЕССЫ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к самостоятельной работе студентов машиностроительных специальностей Новополоцк 201 УДК 621.9.06-533.6(075.8) ББК 34.63-1я73 Одобрены и рекомендованы к изданию методической комиссией машиностроительного факультета в качестве методических указаний (протокол № _8_ от _21.04.2014г._) Кафедра «Технология и оборудование машиностроительного производства» СОСТАВИТЕЛИ: Н.Н....»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УЧЕБНОНАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС ФАКУЛЬТЕТ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Кафедра «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» Г.В Барсуков, А.А. Черепенько ПЕДАГОГИЧЕСКАЯ ПРАКТИКА Методические указания и программа по прохождению Направление подготовки...»







 
2016 www.metodichka.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Методички, методические указания, пособия»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.