WWW.METODICHKA.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Методические указания, пособия
 
Загрузка...

Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |

«УДК 678.747.2:620.179 Генералов Александр Сергеевич ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОЧНОСТНЫХ СВОЙСТВ УГЛЕПЛАСТИКОВ УЛЬТРАЗВУКОВЫМ РЕВЕРБЕРАЦИОННО-СКВОЗНЫМ МЕТОДОМ Диссертация на соискание ученой степени ...»

-- [ Страница 1 ] --

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ

«ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ

АВИАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ»

Государственный научный центр Российской Федерации

УДК 678.747.2:620.179

Генералов Александр Сергеевич

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОЧНОСТНЫХ СВОЙСТВ

УГЛЕПЛАСТИКОВ УЛЬТРАЗВУКОВЫМ



РЕВЕРБЕРАЦИОННО-СКВОЗНЫМ МЕТОДОМ

Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук Специальность: 05.11.13 – Приборы и методы контроля природной среды, веществ, материалов и изделий

Научный руководитель:

доктор технических наук В.В. Мурашов Москва – 2015

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ДИАГНОСТИКИ ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ

СВОЙСТВ ПКМ (обзор литературы и выбор направления исследований и разработок)

1.1. Состояние вопроса

1.2. Выявление дефектов типа нарушения сплошности ПКМ

1.3. Определение физико-механических свойств и состава углепластиков и других ПКМ методами неразрушающего контроля

1.4. Определение прочностных свойств углепластиков акустическими методами

1.5 Применение реверберационно-сквозного метода неразрушающего контроля и технической диагностики материалов

1.6 Выбор направления исследований и разработок

Глава 2. СТРУКТУРНЫЕ НЕОДНОРОДНОСТИ И НАРУШЕНИЯ

СПЛОШНОСТИ УГЛЕПЛАСТИКОВ

2.1. Взаимосвязь между физико-механическими свойствами углепластиков и их структурой

2.2. Виды структурных неоднородностей и нарушений сплошности углепластиков

2.3. Влияние структурных аномалий на механические свойства материалов. 63

2.4. Кинетика накопления повреждений и разрушения

2.5. Выводы по главе 2

Глава 3. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

ПРОЧНОСТНЫХ СВОЙСТВ УГЛЕПЛАСТИКОВ

3.1. Физические основы использования ультразвуковых волн при акустическом контроле качества углепластиков, предпосылки использования РСкв метода

3.2. Теоретические основы ультразвукового реверберационно-сквозного метода

3.3. Информативность акустических характеристик материала при обработке РСкв сигнала с помощью предложенного способа вычисления критерия SWF

3.4. Методология оценки прочности РСкв методом

3.5 Оценка эффективности способов вычисления критерия SWF

3.6 Исследование образцов с использованием высокоразрешающего ультразвукового оборудования и растровой микроскопии

3.7 Проведение неразрушающих исследований РСкв методом и разрушающих механических испытаний

3.8 Корреляционно-регрессионный анализ экспериментальных данных...... 102

3.9. Оценка погрешностей экспериментов

Глава 4. ПРАКТИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ.

......... 128

4.1. Аппаратура для реализации реверберационно-сквозного метода контроля

4.2. Разработка методик оценки прочностных свойств углепластиков.......... 133

4.3 Использование Вейвлет-преобразования РСкв сигнала

4.4. Опробование результатов исследований и разработок

4.5. Выводы по главе 4

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

–  –  –

ЛА - летательные аппараты;

ПКМ - полимерные композиционные материалы;

КМ - композиционные материалы;

АТ - авиационная техника;

НК - неразрушающий контроль;

ТД - техническая диагностика;

РСкв - реверберационно-сквозной;

- stress wave factor (критерий, информативный паSWF раметр);

- resin transfer molding (пропитка под давлением);

RTM VARTM - vacuum resin transfer molding (инфузионная пропитка под вакуумом);

- resin film infusion (пропитка пленочным связуюRFI щим);

СИАЛ - Стеклопластик И АЛюминий;

МКМ - металлические композиционные материалы;

ОК - объект контроля;

УЗ - ультразвуковой;

АЭ - акустическая эмиссия;

ФР - фазированные решетки;





УЗК - ультразвуковой контроль;

ОС - однонаправленная структура;

ППС - продольно-поперечная структура;

КПС - косоперекрестная структура;

ТС - тканная структура;

ТПС - тканно-прошивная структура;

SH, TH - горизонтально-поляризованные волны;

SV, TV - вертикально-поляризованные волны;

ИОС - интеграл оптимального спектра;

СВФ - спектральная весовая функция;

SWFth - пороговое значение критерия SWF;

СКО - среднеквадратичные отклонения;

ПЛИС - программируемая логическая интегральная схема;

ВС - взвешенный счет;

МНК - метод наименьших квадратов;

ПЭП - пьезоэлектрический преобразователь;

ПК - персональный компьютер;

- вейвлет преобразования;

WT DWT - дискретное вейвлет преобразование;

CWT - непрерывное вейвлет преобразование.

ВВЕДЕНИЕ

Снижение массы конструкции, как инструмент повышения экономической эффективности летательных аппаратов (ЛА), является одной из приоритетных задач развития современной авиационной техники [1]. Для решения данной проблемы при создании новых самолетов все более широкое применение находят полимерные композиционные материалы (ПКМ). Так в конструкции планера и в интерьере отечественного самолета Ту-204 объем применения ПКМ составил всего 14 % от массы. За рубежом объем использования ПКМ в конструкции планера современных перспективных пассажирских самолетов достигает 50 % по массе [2], например Boeing 787 (США) – 50 %, Airbus A380 (Европа) – 30 %, Airbus A350 (Европа) – 50 % (рис. 1-2). В военных самолетах доля ПКМ существенно выше. В конструкции планеров самолетов пятого поколения она доходит до 60 %.

Объем использования ПКМ, %

–  –  –

Рис. 2 – Применение КМ в авиастроении Необходимость развития и внедрения инновационных технологий создания конструкций из ПКМ вызвана пониманием того, что применение ПКМ в конструкции изделий авиационной техники (АТ) обеспечивает [3]:

- снижение массы самолета (рис. 3);

- повышение топливной эффективности;

- повышение ресурса;

- уменьшение эксплуатационных расходов и расходов на техническое обслуживание из-за большей стойкости к коррозии и преимуществ по усталостной устойчивости;

- меньшее количество деталей в конструкции, и соответственно, снижение трудоемкости и стоимости сборки.

–  –  –

Рис. 3 – Эффективность применения ПКМ в конструкции планера Области применения ПКМ не ограничены. Помимо авиационной промышленности они широко применяются в космической технике для узлов силовых конструкций аппаратов, для элементов жесткости, панелей и т. д.; в автомобилестроении для облегчения кузовов, панелей кузовов, и т. д.; в гражданском строительстве (пролеты мостов, элементы сборных конструкций высотных сооружений и т. д.), в судостроении и других областях.

Таким образом, имея весьма широкие перспективы использования, ПКМ требуют особого подхода, новых решений при разработке и создании методов и средств неразрушающего контроля (НК) и технической диагностики (ТД). Все это позволит исключить брак на ранних стадиях изготовления изделий и контролировать правильность параметров технологии, оценивать их надежность, технологичность, конструктивную отработку и т. д. Это вызвано большим разнообразием ПКМ, специфическими особенностями конструкций из них и технологией изготовления, разбросом физико-механических характеристик, большим разнообразием видов дефектов, возникающих в процессе изготовления и эксплуатации изделий из ПКМ [4].

При ремонте и эксплуатации изделий АТ зачастую помимо проведения НК, направленного на выявление эксплуатационных дефектов, требуется также оценить физико-механические свойства отдельных ответственных деталей и элементов конструкций без их разрушения. Определение физико-механических свойств, оценка прочностных характеристик, а также прогнозирование остаточного ресурса деталей и элементов конструкций из ПКМ является одной из важнейших задач самолетостроения.

В результате усталости, ударных и климатических воздействий и др. в материале накапливаются мелкие повреждения, не являющиеся макродефектами и обычно не выявляемые традиционными методами НК. Микроповреждения в свою очередь инициируют развитие более крупных дефектов. Благодаря своей множественности микроповреждения заметно снижают прочность и жесткость материала, а значит, и остаточный ресурс всей конструкции. Поэтому в настоящей работе особое внимание уделяется разработке методик оценки степени накопления микроповреждений и определению снижения прочностных характеристик материала в деталях и элементах конструкций неразрушающими методами.

Для решения этих задач перспективным методом неразрушающего контроля представляется ультразвуковой реверберационно-сквозной (РСкв) метод.

Контроль РСкв методом основан на установлении корреляционных связей физико-механических характеристик материалов с количественным критерием метода – критерием stress wave factor (SWF). Для вычисления этого критерия применяются различные способы обработки сигналов, и все они имеют свои достоинства и недостатки, области применения и ограничения. Универсального способа на сегодняшний день нет. В ходе выполнения данной работы предполагалось разработать и опробовать новый способ вычисления критерия SWF, который позволил бы в значительной мере устранить недостатки и ограничения, присущие существующим способам.

Настоящая работа обобщает и систематизирует результаты исследований и разработок автора в области НК и ТД ПКМ акустическими методами.

Целью диссертационной работы была разработка принципиально нового варианта ультразвукового реверберационно-сквозного метода и методики оценки прочностных характеристик углепластиков при накоплении микроповреждений материала.

В процессе работы был решен ряд задач, связанных с обработкой РСкв сигналов и получением максимума полезной информации, оценкой эффективности применяемых способов обработки РСкв сигналов, построением и исследованием корреляционных связей прочности с количественным критерием РСкв метода, оценкой погрешности определения прочностных характеристик РСкв методом, разработкой требований и созданием аппаратуры для реализации данного метода, разработкой методик определения степени накопления микрои макроповреждений и оценки степени изменения прочностных свойств элементов конструкций из ПКМ. Указанные вопросы до выполнения изложенных в диссертации исследований в научно технической литературе обсуждались недостаточно.

Разработанные в ходе работы технические решения защищены патентом РФ № 2461820 от 20.09.2012 г. На основе проведенных исследований разработаны и выпущены две технологические рекомендации по определению степени накопления микро- и макроповреждений размерами до 200 мкм элементов конструкций из композиционных материалов и оценке степени изменения прочностных свойств элементов конструкций из углепластика на основе расплавных препрегов, в том числе клеевых, реверберационно-сквозным методом.

В работе были использованы научные идеи, содержащиеся в трудах отечественных и зарубежных ученых, внесших значительный вклад в развитие авиационного материаловедения в области разработки и исследования композиционных материалов, а также в развитие методов и средств НК и ТД:

Ю. В. Ланге, В. В. Клюева, М. П. Уральского, В. В. Мурашова, Л. В. Чурсовой, Д. И. Когана, В. А. Нелюба, Д. В. Гращенкова, Г. М. Гуняева, А. П. Петровой, В. В. Антипова, О. Г. Сенаторовой, Д. А. Кардашова, A. Vary, J. Summerscales, A. L. Gyekenyesi, H. E. Kautz и многих других. Автор выражает благодарность ученым и специалистам, принимавшим непосредственное участие в работе:

М. А. Далину, Е. И. Косариной, А. В. Степанову, А. С. Бойчуку и Н. О. Яковлеву.

Диссертация состоит из введения, четырех глав и заключения.

В первой главе дан обзор литературы по теме диссертации и сделан выбор направления исследований и разработок. Дан обзор ПКМ, их свойств, методов получения и применения в авиационной промышленности. Отдельно выделены вопросы, связанные с выявлением дефектов методами НК, их физическими принципами и ограничениями применения. Рассмотрены основные принципы определения физико-механических, прочностных свойств и состава ПКМ акустическими методами НК.

Во второй главе рассмотрены виды структурных неоднородностей и нарушений сплошности углепластиков, их влияние на механические свойства материалов. Также в этой главе рассмотрена кинетика накопления повреждений и разрушений изделий из ПКМ.

Третья глава посвящена экспериментальным исследованиям по определению прочностных свойств углепластиков. В главе приведены теоретические основы ультразвукового РСкв метода, суть существующих и предложенного способов вычисления критерия SWF, показана эффективность применения предложенного способа и представлена методология оценки прочностных характеристик. В главе также приведены результаты испытаний углепластиков неразрушающими и разрушающими методами, результаты растровой микроскопии.

Проведен корреляционно-регрессионный анализ полученных данных, построены корреляционные связи прочности при изгибе с критерием SWF и оценена погрешность экспериментов.

Четвертая глава посвящена практической реализации РСкв метода. Дано описание и принцип работы аппаратуры для реализации метода, приведены сведения о разработанной нормативно-технической документации по контролю ПКМ РСкв методом. В главе освещены основные направления дальнейших исследований и разработок, направленных на совершенствование метода.

В разделе «Заключение» указаны основные результаты всей работы.

В диссертации рассматриваются и выносятся на защиту следующие основные положения:

1. Разработка и исследование способа вычисления информативного параметра РСкв метода, позволяющего за счет вычисления акустической характеристики повреждения материала существенно снизить влияние мешающих факторов при контроле РСкв методом.

2. Разработка методики оценки прочностных свойств углепластиков, основанной на использовании принципиально нового информативного параметра ультразвукового РСкв метода.

3. Результаты исследований влияния производственных и эксплуатационных нарушений сплошности и структурных неоднородностей углепластиков на их прочностные характеристики.

Основные результаты работы опубликованы в научно-технической периодической печати в таких журналах, как «Авиационные материалы и технологии» (3 публикации), «Клеи. Герметики. Технологии.» (1 публикация), “Polymer Science” Series D (1 публикация), «Все материалы. Энциклопедический справочник» (1 публикация), «Промышленные АСУ и контроллеры» (1 публикация) и «Ремонт. Восстановление. Модернизация.» (1 публикация), а также в научном издании Доклады сессии «Проблемы взаимодействия ВУЗов, НИИ и РАН по подготовке инженерных и научных кадров по неразрушающему контролю и технической диагностике» Круглые столы форума «Территория NDT-2015 (1 публикация). Из них 7 статей опубликовано в журналах и изданиях, рекомендованных ВАК.

Результаты работы также были доложены на всероссийских и международных научно-технических конференциях таких, как 17-я, 18-я и 19-я международные научно-технические конференции студентов и аспирантов «Радиоэлектроника, электротехника и энергетика», НИУ «МЭИ», 2011-2013 гг. (доклады на этих конференциях отмечены двумя почетными дипломами); 19-я и 20-я международные конференции «Современные методы и средства неразрушающего контроля и технической диагностики», г. Гурзуф, 2011-2012 гг.; 19-я всероссийская научно-техническая конференция по неразрушающему контролю и технической диагностике, 2011 г., г. Самара; международная научнотехническая и молодежная конференции «Новые материалы и технологии глубокой переработки сырья – основа инновационного развития экономики России», Москва, Геленджик 2012 г.

; всероссийская конференция по испытаниям и исследованиям материалов «ТестМат 2012», Москва, 2012 г.; 12-я международная конференция «12th International Conference Application of Contemporary NonDestructive Testing in Engineering», Slovenia, Portoroz 2013; международная конференция «Деформирование и разрушение композиционных материалов и конструкций», ИМАШ РАН, Москва, 2014 г. Опубликованы тезисы и материалы перечисленных конференций.

–  –  –

1.1. Состояние вопроса В авиационной технике особенно значительным является рост объема применения для деталей ответственного назначения ЛА высокомодульных ПКМ – углепластиков, стеклопластиков, органопластиков, а также различных гибридных ПКМ. Применение ПКМ обеспечивает не только существенное снижение массы конструкции планера, но и повышение ресурса и снижение затрат на производство и эксплуатацию самолетов [5]. По ряду показателей – плотности, модулю упругости, кратковременной и длительной прочности при растяжении, ползучести, усталостной прочности, демпфирующей способности современные ПКМ в температурном диапазоне -60…+200 °С превосходят алюминиевые и титановые сплавы, стали. В настоящее время отсеки фюзеляжа, кессона и панели крыла, детали механизации крыла, носки киля и стабилизатора, панели стабилизатора и киля, детали конструкции вертолета, лопатки компрессоров, вентиляторов, винтов, усиливающие накладки корпуса, оболочки монолитной и трехслойной конструкции и многие другие детали ЛА выполняются из ПКМ.

Важнейшей особенностью ПКМ является возможность создания из них материалов и деталей с заранее заданными свойствами. Это достигается варьированием направления армирования, за счет чего возможно увеличить прочность в нужном направлении (при этом прочность в других направлениях соответственно снижается).

Армированные полимеры (или ПКМ) представляют собой полимерную основу (матрицу), содержащую тонкие армирующие (упрочняющие) высокопрочные волокна (наполнитель) из стекла, углерода, бора, органических материалов и т. п. В зависимости от типа армирующих волокон ПКМ называют стекло-, угле-, боро- и органопластиками соответственно. Волокна придают материалу прочности и жесткость, матрица соединяет материал в единую структуру.

Помимо волокон армирующие компоненты могут представлять собой различные порошки, микросферы, кристаллы и «усы» из органических, неорганических, металлических материалов или керамики. Наиболее распространенными связующими являются полиэфиры, фенолы, эпоксидные компаунды, силиконы, алкиды, меламины, полиамиды, фторуглеродные соединения, поликарбонат, акрилы, ацетали, полипропилен, акрилонитрилбутадиенстирольный сополимер (АБС), полиэтилен и полистирол.

В материалах авиационной и ракетно-космической техники широко используются разработанные во ФГУП «ВИАМ» эпоксидные связующие: ЭДТЭДТ-10П, 5-211Б, ЭДТ-69Н, ВС-2526, ВС-2526К, ЭНФБ, УП-2227, УП- 2227Н, ЭНФБ-2М, ВСТ-1211, ВСЭ-1212, ВСР-3М, ВСЭ-17, ВСЭ-19, ВСЭ-20, ВСЭ-21, ВСЭ-22; цианэфирные и изоциануратные связующие: ВСТ-1208, ВСЦВСТ-1210, ВСИ-23; фенольные связующие ФП-520, ФПР-520, БФОС, ФН, РСФ-250, РС-Н, ВСФ-16М; кремнийорганические смолы и связующие: К-101, К-101-СО, лак КО-554, К-9, К-9А, К9-А1, К-9ФА, К-9Э, К-9Х, К-9ХК, К-9ДФ, К-10, К-10с, К-2105, К-9-70, К-9-70с; неорганическое связующее САФС;

полимерное керамообразующее связующее ПКСЗ-21 и многие другие. На их основе разработаны стекло-, угле-, органопластики, гибридные материалы, микросферостеклотекстолиты.

Для производства деталей и элементов конструкций из армированных ПКМ используют полуфабрикаты, называемые препрегами [6]. Препреги представляют собой волокнистые наполнители (непрерывные жгуты, собранные в ленты, ровинги или нити, ткани, нетканые материалы типа мата, бумагу или др.), пропитанные термореактивным или термопластичным связующим. Производят препреги по непрерывной технологии пропиткой наполнителя раствором, расплавом или дисперсией (эмульсией) связующего либо прикаткой наполнителя к нанесенной на подложку пленке связующего [3, 4]. Способы, условия получения препрегов и их свойства определяются преимущественно типом связующего.



Полимерные материалы, как неармированные, так и армированные, в зависимости от применяемого связующего делятся на термопластичные (термопласты) и термореактивные (реактопласты) [7].

Термопласты и ПКМ на их основе характеризуются тем, что при нагреве они плавятся, а при охлаждении затвердевают, сохраняя те же свойства, что и до нагревания. Процесс нагревания и охлаждения может повторяться многократно. Реактопласты при нагреве сначала переходят в пластичное, а затем в твердое неплавкое и нерастворимое состояние. Процесс их отверждения необратим. При повторных нагревах они остаются твердыми до температуры разложения. Некоторые реактопласты в исходном состоянии являются жидкостями и отверждаются без нагрева с помощью вводимых в них катализаторов, например – эпоксидная смола.

Большинство применяемых в авиации ПКМ относятся к реактопластам.

ПКМ на основе термореактивных смол обладают высокими прочностными и иными эксплуатационными характеристиками, благодаря чему широко применяются в различных отраслях промышленности.

По составу, структуре и физико-механическим свойствам большинство КМ можно подразделить на три основные группы: изотропные, трансверсально-изотропные и ортотропные материалы [8].

К группе изотропных ПКМ относят материалы, для армирования которых используют наполнитель в виде рубленных коротких волокон, соизмеримых с диаметром, сплошных и полых сфер и микросфер, порошков и других мелкодисперсных компонентов. В таких материалах армирующий наполнитель хаотически перемешан со связующей матрицей. Напряженно-деформированное состояние такого материала аналогично однородному изотропному материалу.

В зависимости от назначения изделия в качестве наполнителя изотропных ПКМ используют синтетические, минеральные и металлические компоненты. В качестве связующей матрицы применяют термореактивные полимеры и термопластичные (эпоксидные, полиэфирные, полиамидные, полистирольные, поливинилхлоридные, фенольные и другие смолы и их комбинации), а также металлы, обладающие высокими адгезионными свойствами к наполнителю.

К группе трансверсально-изотропных КМ относят материалы, физикомеханические свойства которых изотропны в плоскости листа и анизотропны по толщине. Напряженно-деформированное состояние трансверсальноизотропной среды описывается пятью упругими постоянными. Характерной особенностью данных материалов является то, что армирование производится укладкой изотропных или анизотропных слоев.

Изотропными армирующими слоями могут быть различные пленки (стеклянные, полимерные, металлические), рубленные волокна, уложенные хаотически, пропитанная бумага, стекломат.

В анизотропном слое в качестве армирующего наполнителя используют шпон (древесный, стеклянный, из металлических волокон), тканевые материалы (сатинового, саржевого, полотняного переплетения и др.) на основе стеклянных, хлопчатобумажных и полимерных волокон. Шпон представляет собой элементарный слой, в котором однонаправленные армирующие элементы (волокна, нити, пряди) связаны между собой каким-либо связующим. Для получения трансверсально-изотропной композиции из анизотропных слоев каждый слой укладывается относительно другого под углами 10-60°. Наиболее высокой прочности в таких материалах достигают использованием шпона в качестве армирующего наполнителя.

К группе ортотропных материалов КМ материалов относят материалы, которые имеют три взаимно перпендикулярные оси упругой симметрии.

Напряженно-деформированное состояние ортотропной среды определяется девятью упругими постоянными.

Ортотропные материалы получают укладкой анизотропных элементарных слоев, в качестве которых используют шпон, ткани, первичную нить, ленты, жгуты. Характерной особенностью этих материалов являются их высокие удельные физико-механические свойства в заданных направлениях.

Технология их изготовления позволяет создать такую структуру материала, в котором было бы согласовано поле напряжений и поле сопротивлений.

Для изготовления деталей и элементов конструкций из ПКМ существуют различные технологии их формования [9]. Наиболее широко для изготовления монолитных деталей и интегральных конструкций из ПКМ применяется технология прессового или автоклавного формования с использованием ручной и автоматизированной выкладки, а также намотки нитей или ленты армирующего наполнителя, пропитанных полимерным связующим на специальные оснастки и оправки, точно повторяющие внутренние поверхности изготавливаемых деталей. После раскройки и выкладки заранее пропитанного связующим армирующего наполнителя (препрега) осуществляется сборка пакета (вакуумного мешка) и формование детали в автоклаве при повышенном давлении и температуре.

Перспективными, экономически эффективными и энергосберегающими являются так называемые «прямые» процессы формования (Direct processes) [10]. Суть таких процессов заключается в совмещении операций пропитки наполнителя связующим и формования пластика. В настоящее время существуют три основных технологии получения деталей из ПКМ таким способом:

- пропитка под давлением (Resin Transfer Molding – RTM);

- инфузионная пропитка под вакуумом (Vacuum Infusion – VARTM);

- пропитка пленочным связующим (Resin Film Infusion – RFI).

Особенностью метода RTM является применение закрытой жесткой оснастки, состоящей как минимум из двух частей, в зазор между которыми укладывается сухой наполнитель. Оснастка смыкается и в полость подается под давлением связующее в жидком виде. Связующее протекает сквозь наполнитель, смачивает его, вытесняет воздух и полностью заполняет межволоконное пространство в полости оснастки. Далее связующее отверждается, в результате чего получается деталь из ПКМ, обладающая высокой размерной повторяемостью, высокой долей наполнителя в пластике, низкой пористостью [11].

Технология VARTM по своей сути близка технологии RTM, однако имеет ряд существенных отличий [12]. Так, пропитка и формование детали происходит не в закрытой жесткой оснастке, а в оснастке с закрепленным в ней вакуумным мешком. Полимерное связующее закачивается в форму не за счет избыточного давления, а за счет разряжения, создаваемого под вакуумным мешком. Указанные отличия позволяют существенно снизить затраты на подготовку производства конструкций за счет возможности применения конструктивно более простой и дешевой оснастки, отсутствия необходимости приобретения оборудования для подачи связующего в форму и т. д.

В технологии пропитка наполнителя осуществляется не в RFI продольном, а в поперечном направлении, что значительно сокращает путь, который необходимо преодолеть связующему, и время пропитки. В результате в ходе пропитки растекание связующего происходит во всех трех направлениях, а не в двух как в технологиях RTM и VARTM, что усложняет построение математической модели течения связующего в заготовке.

По данным технологиям изготавливаются практически все применяемые в конструкциях ЛА углепластики, стеклопластики, органопластики и другие ПКМ.

В углепластиках – композиционных материалах на основе полимерной матрицы и углеродного волокна [13] – высокие прочностные характеристики композита, его модуль упругости определяют механические свойства волокна, а матрица обеспечивает такие свойства, как коррозионную стойкость и высокую ударную вязкость.

Конструкционные углепластики обеспечивают:

- высокие упруго-прочностные характеристики (1,55-1,58 г/см3);

регулируемую степень анизотропии упруго-прочностных характеристик;

- высокую стойкость к усталостным и динамическим нагружениям;

- стойкость к агрессивным средам;

- малые значения температурного коэффициента линейного расширения (ТКЛР) вдоль волокон.

Именно благодаря таким свойствам углепластики успешно применяются в высоконагруженных элементах конструкции ЛА. Широкое применение нашли углепластики, разработанные во ФГУП «ВИАМ»:

- КМУ-4э/0,1-2м, КМУ-4т-2м, КМУ-7т, КМУ-4-2М-3673, КМУ-4-2МКМУ-7-3606, КМУ-11-М-3606 – углепластики на основе эпоксидных связующих ЭНФБ-2М, ВС-2526к, ЭДТ-69(Н)М и однонаправленных и условно однонаправленных углеродных наполнителей: Элур-П, УОЛ-300 (российского производства) и ткани фирмы «Porcher Ind.» арт. 3673, 3606 (зарубежного производства);

- КМУ-4-2М-3692, КМУ-7тр, КМУ-7-3692, КМУ-11тр, КМУ-11-М-3692, ВКУ-22, ВКУ-24 – углепластики на основе эпоксидных связующих ЭНФБ-2М, ВС-2526к, ЭДТ-69(Н)М и равнопрочного тканного наполнителя УТ-900 (российского производства), равнопрочной ткани фирмы «Porher Ind.» и др.

(зарубежного производства);

ВКУ-25, ВКУ-26, ВКУ-23 – углепластики на основе высокодеформативных эпоксидных связующих ВСТ-1211(В), ВСЭ-1212, однонаправленных и равнопрочных армирующих наполнителей «Torayca» TToho Tenax», HTS40(45) (зарубежного производства) на рабочие температуры от -60 до +(80-120) °С;

- ВКУ-27лр – углепластик на основе цианэфирного связующего ВСТ-1208 и однонаправленного армирующего наполнителя Torayca» T-700 (зарубежного производства) с температурой стеклования 250 °С, на рабочую температуру 170 °С. Обладает высокими прочностными характеристиками: прочность при растяжении 2390 МПа, прочность при сжатии 1175 МПа;

- КМКУ-2м.120.Э0,1, ВКУ-17КЭ0,1, ВКУ-17КУОЛ, КМКУ-2м.120.Р4510, КМКУ-2м.120.Р2009 – углепластики на основе вязкотекучих связующих с клеевой рецептурой ВСК-14-2М, ВСК-14-3 и армирующих наполнителей российского производства УОЛ-300, УТ-900 и иностранного производства фирмы «Porher Ind.». Предназначены для изготовления элементов внешнего контура планера, а также для изготовления за одну технологическую операцию сотовых конструкций одинарной и сложной кривизны. Рабочие температуры разработанных материалов варьируются от -130 до +150 °С;

- ВКУ-21 – термостойкий углепластик на основе полиимидного связующего СП-97к, предназначен на рабочие температуры до 300 °С для слабонагруженных элементов конструкций, работающих при повышенных температурах;

- ВКУ-14 – высокотемпературный углепластик на рабочие температуры – до 400 °С на основе гетероциклического связующего ИП-5.

Стеклопластики конструкционного и радиотехнического назначения обеспечивают:

высокие радиотехнические характеристики за счет снижения диэлектрической проницаемости и тангенса угла диэлектрических потерь и их стабильности при длительном воздействии повышенных температур и влажности, работоспособность изделий в широкой полосе радиочастот;

- снижение массы конструкции и трудоемкости изготовления в 1,5-2 раза по сравнению с металлическими;

- кратковременную эксплуатацию до рабочих температур +1 200 °С при одностороннем нагреве;

- высокую пожаробезопасность;

- плотность 1,5-2 г/см3.

Широкое применение нашли высокопрочные стеклопластики:

- СТ-69Н(М), ВПС-30, ВПС-33, ВПС-34 – стеклопластики на основе эпоксидных связующих и высокопрочных стеклотканей Т-10-14(80), ТВМП)-14, Т-15, Т-25(ВМ)-73, Т-45(П)-76;

- ВПС-40 – стеклопластик на основе многослойных заготовок из высокопрочной стеклоткани, трансверсально прошитой нитями СВМ, и цианэфирного связующего расплавного типа. Рекомендуется для изготовления самолетных, вертолетных деталей конструкционного радиотехнического назначения (крыло, обшивки, панели и силовые элементы фюзеляжа, створки, люки и др.), обеспечивает высокие значения межслоевой прочности при сдвиге и трансверсальном отрыве;

термостойкие стеклопластики СТП-97с, СТП-97К, СТМ-Ф

- высокопрочные, негорючие полиимидные стеклопластики конструкционного и радиотехнического назначения с рабочей температурой до 350 °С.

Применяются в мотогондолах двигателей, для изготовления панелей капотов, различных кожухов, защитных экранов самолетов, деталей планеров ЛА, находящихся в зоне воздействия газового потока от двигателя. Обеспечивают сохранение высоких прочностных характеристик при длительном воздействии повышенных температур и высокую пожаробезопасность конструкций;

- радиопрозрачный стеклопластик СК-9-70 с диапазоном значений диэлектрической проницаемости = 1,9-4,5 и тангенсом угла диэлектрических потерь tg = 0,003-0,02 для антенных обтекателей самолетов и ракет.

Стеклопластик сохраняет стабильность диэлектрических характеристик при воздействии влажности ( = 98 %);

- стеклотекстолит СК-9-70;

- слоистые листовые материалы СТАФ, АФК применяются для изготовления деталей конструкционно-теплоизоляционного, электроизоляционного и радиотехнического назначения с рабочей температурой до 1 200 °С;

- конструкционные микросферостеклотекстолиты МСТ-2, МСТ-5, МСТП, МСТ-9П, МСТ-10П на различных связующих с температурой эксплуатации до 400 °С, с плотностью 0,6-0,9 г/см3 и высокими диэлектрическими характеристиками. Используются для изготовления слабонагруженных изделий конструкционного и радиотехнического назначения, а также в качестве негорючих отделочных материалов в авиастроении, судостроении и других областях техники.

Конструкционные и функциональные органопластики обеспечивают:

- стойкость к динамическим и виброакустическим нагрузкам, эрозионным повреждениям, агрессивным средам;

- стойкость к низко- и высокоскоростному ударному воздействию;

- плотность 1,32-1,35 г/см3.

Применяются высокопрочные органопластики, такие как:

- Органит 12Т(М)-Рус, Органит 16-Рус, Органит 18Т-Рус, ВКО-19 – органопластики на основе ткани (равнопрочной по основе и утку) из нитей Русар и эпоксидных связующих различных марок. Температура эксплуатации органопластиков от -60 до +80 °С, для органопластика Органит 16Т-Рус – от -60 до 150 °С. Изготавливают слабо- и средненагруженные конструкции: форкиль, обшивки зализа и носков крыла самолетов, обшивки планера и хвостовых отсеков несущих винтов вертолетов и другие детали авиационной техники.

- баллистически стойкий органопластик ВКО-2ТБ на основе ткани Русар и фенолокаучукового связующего. Рекомендуется для изготовления легких конструкций с повышенными требованиями к ударной и баллистической стойкости (корпуса вентиляторов авиационных двигателей, двери и перегородки самолетов), а также для изготовления защитных экранов различного назначения, средств и средств индивидуальной баллистической защиты. Материал пожаро- и коррозионнобезопасен, устойчив к перепадам температур, повышенной влажности и воздействию микроорганизмов;

Органит 15ТМ-0,3 – высокопрочный тонколистовой воздухопроницаемый материал на основе арамидной ткани и фенольного связующего. Предназначен для изготовления многослойных звукопоглощающих конструкций и легких заполнителей различных типов (гофрированных, ячеистых, складчатых и др.). Обеспечивает повышение акустической эффективности, расширение полосы звукопоглощения и др.

Температура эксплуатации от -60 до +150 °С;

- Оргалон АФ-1М-260, Оргалон АФ-1М-500, Оргалон АФ-1МР-260, Оргалон АФ-1МР-500 – антифрикционные органопластики для изготовления тяжелонагруженных узлов трения скольжения, работающих без смазки при температурах от -60 до +200 °С.

Путем подбора состава, изменения соотношения компонентов и макроструктуры композиции можно направленно регулировать прочность, жесткость, рабочие температуры и другие свойства ПКМ.

Одним из новых и оригинальных направлений регулирования свойств ПКМ является создание полиматричных материалов, например гибридных слоистых конструкционных алюмостеклопластиков класса СИАЛ (Стеклопластик И АЛюминий), которые обладают уникальными свойствами благодаря слоистости строения и характеристикам алюминиевых и полимерных компонентов [14].

По сравнению с монолитными алюминиевыми листами СИАЛы обладают высокой трещиностойкостью, пониженной плотностью, высокой прочностью, повышенными пожаро-, ударостойкостью и достаточной коррозионной стойкостью. Появление алюмополимерных композитов явилось логическим шагом развития идеи, технологии и опыта широкого применения клееных слоистых материалов и конструкций, которые обладают повышенной живучестью и надежностью и освоены в авиационной промышленности. В настоящее время разработано несколько типов СИАЛов с однонаправленным и перекрестным армированием прослойки пластика, такие как СИАЛ-1, СИАЛ-1СИАЛ-1-1Р, СИАЛ-3-1, СИАЛ-3-1Р, СИАЛ-2, СИАЛ-2-1. Во ФГУП «ВИАМ» создан и осваивается оригинальный конкурентоспособный алюмостеклопластик на базе высокомодульного Al-Li сплава 1441T11 пониженной плотности – 1441-СИАЛ. Это позволило еще на 5 % уменьшить плотность и увеличить модуль упругости, повысить температуру эксплуатации СИАЛа по сравнению с зарубежными аналогами.

Успехами физической химии в области нанотехнологий созданы предпосылки для качественного скачка в технологии композитов. Результаты испытаний показывают, что введение в структуру углепластика углеродных наномодификаторов (фуллерены С60, С70, астралены) позволяет ослабить в нем отрицательное влияние анизотропии, за счет создания объемного армирующего каркаса в полимерной матрице, и увеличить рабочие температуры эксплуатации [15]. Например, разработанный во ФГУП «ВИАМ»

углепластик ВКУ-18 на основе эпоксидного связующего ЭНФБ-2М, модифицированный наночастицами (астроленами) размером 80-150 нм, рекомендован для применения на рабочие температуры до 170 °C с повышенными значениям температурной стойкости и в качестве молниезащитного покрытия, находящегося на поверхности и входящего в структуру углепластика. Материал сохраняет до 95 % исходных значений характеристик при длительном воздействии температуры 120 °C.

Широкое применение в авиастроении находят синтетические клеи, которые подразделяются на термопластичные и термореактивные [16].

Термопластичные клеи – многокомпонентные системы на основе термопластичных полимеров; выпускаются в виде растворов, порошков, прутков, пленок. Клеевые швы, образуемые термопластичными клеями, характеризуются невысокой прочностью, хладотекучестью, низкой теплостойкостью, в связи с чем эти клеи не используют для склеивания несущих конструкций. В авиастроении они используются главным образом для приклеивания декоративно-облицовочных материалов, деталей интерьера самолетов, для склеивания пластмасс.

Термореактивные клеи – многокомпонентные системы на основе термореактивных полимеров; выпускаются в виде растворов и эмульсий в органических растворителях, жидких и пастообразных композиций (не содержащих растворитель), пленок и порошков. Клеи могут содержать различные наполнители (порошки металлов, мелкодисперсный асбест и т. п.).

Наибольшее распространение нашли термореактивные клеи на основе эпоксидных и фенольных смол, а также гетероароматических полимеров (полиимидов, полибензимидазолов и др.). Склеивание термореактивными клеями осуществляется при обычной температуре (клеи холодного отверждения) или при нагревании (клеи горячего отверждения). Клеи горячего отверждения имеют более высокие прочностные характеристики, тепло-, водо, тропико- и химическую стойкость, повышенную эластичность; такие клеи называют конструкционными [17]. Сочетание клеевых соединений с механическим подкреплением болтами, заклепками, сварными точками позволяет получать комбинированные соединения, обладающие комплексом свойств, присущим клеевым, и в то же время способные передавать сосредоточенные нагрузки. С помощью клеев получают сотовые конструкции из металлов и неметаллических материалов (стекло-, угле-, органопластиков) и слоистые (2 слоя и более) металлические конструкции, позволяющие создавать авиационные конструкции с повышенной жесткостью, несущей способностью, стойкостью к развитию усталостных трещин и при этом снижать их массу на 5Клеевые соединения – практически единственный эффективный метод соединения стекло-, угле- и органопластиков в авиационной промышленности.

С применением клеев изготавливают элементы механизации крыла (закрылки, тормозные щитки, спойлеры и др.), передние и задние панели крыла, киль, стабилизатор, рули управления, слоистые конструкции крыла и фюзеляжа.

Кроме того, клеи используются при отделке интерьеров салонов пассажирских самолетов.

За последние годы созданы высокопрочные пленочные клеи, эпоксидные быстроотверждающиеся конструкционные клеи, резорциновые клеи холодного отверждения с улучшенными свойствами, акриловые клеи с неограниченным сроком хранения, анаэробные составы с повышенной прочностью, термо- и хладостойкостью, цианакрилатные клеи с улучшенной водо- и масло стойкостью и др.

Широкое применение получили разработанные во ФГУП «ВИАМ»

высокоэластичные и высокопрочные клеи конструкционного назначения ВК-25 (жидкий), пленочные клеи ВК-25, ВК-51А, ВК-50, ВК-36, ВК-51, ВК-41М, ВКБ, ВК-41М, ВК-46Б, пастообразные клеи холодного отверждения ВК-9 и ВКДанные клеи обеспечивают создание конструкций с высоким ресурсом и надежностью в эксплуатации. Клеевые соединения обладают высокой длительной прочностью, вибростойкостью, стойкостью к распространению усталостной трещины, воздействию климатических факторов и агрессивных сред.

Токопроводящий клей ВКП-11 применяется для склеивания алюминиевых сплавов, коррозионностойкой стали, латуни и меди, а также для создания электрического контакта в конструкциях не содержащих в своем составе драгметаллов.

Термостойкие клеи ВК-48, ВК-58, ВК-18, ВК-26, ВК-26М, ВК-89, ВК-91, ВК-78, ВКД-1, ВКД-2, ВКП-26Ц, ВКП-88Ц, ВК-21, ТПК-2, разработанные ФГУП «ВИАМ», нашли широкое применение в двигателестроении, в изделиях спецтехники, а также в народном хозяйстве. Они обеспечивают работоспособность клеевых соединений при температурах 300-350 °С длительно и до температуры 1600 °С кратковременно (в зависимости от марки клея).

Клеи для резинометаллических соединений ВКР-16-1М, ВКР-16, ВКР-24, ВКР-27, ВКР-60, ВКР-85, ВКР-61, ВКР-86 предназначены для склеивания сырых резин с металлами в процессе вулканизации, склеивания вулканизованных резин с резинами или резинотканевыми материалами, изготовления резинометаллических деталей (обрезиненные лопасти, кронштейны, противовесы, арматура мягких баков и т. д.) в конструкциях всех современных изделий авиационной техники.

С появлением и внедрением новых марок материалов и различных клеев в авиакосмической отрасли особенно остро стоит вопрос контроля качества производимых на их основе деталей и элементов конструкций. Для обеспечения безопасной и безаварийной эксплуатации воздушных судов все изготавливаемые детали и элементы конструкций из ПКМ, МКМ, металлов, а также клеевые соединения этих материалов необходимо контролировать на наличие различных производственных и эксплуатационных дефектов, оценивать их физико-механические характеристики и степень поврежденности.

В связи с этим важнейшим направлением является разработка новых и совершенствование существующих методик и средств неразрушающего контроля и технической диагностики материалов.

1.2. Выявление дефектов типа нарушения сплошности ПКМ

Дефекты конструкций из ПКМ условно разделяют на:

1) нарушения сплошности материала (непроклеи, расслоения, трещины и т.п.)

2) отклонения от номинальной прочности и других эксплуатационных характеристик, определяемых физико-механическими свойствами материала.

Для выявления дефектов первого типа применяют различные методы неразрушающего контроля: акустические, радиационные, тепловые, радиоволновые, метод голографической интерферометрии, шерографию. Кроме того, в контроле ПКМ нашли ограниченное применение такие методы, как оптические (волоконно-оптический, оптоэлектронный), капиллярный, вихретоковый, электрические (электроискровой, электростатический порошковый), вакуумный и другие методы (электромагнитный, метод Кирлиан).

Основными методами контроля ПКМ являются акустические (ультразвуковые) методы. Особенности ПКМ, такие как их гетерогенность, анизотропия, высокое затухание, зависимость акустических свойств от процентного содержания армирующих волокон и связующего, ориентация армирующих волокон, пористость, количество слоев, и т. п., существенно усложняют задачу их неразрушающего контроля и технической диагностики по сравнению с металлами [18]. Высокое поглощение ультразвуковых волн в полимерной матрице и неоднородность структуры ПКМ, обусловленная резким различием волновых сопротивлений материалов армирующих волокон и матрицы, является причиной большого затухания (поглощения и рассеяния) волн всех типов, особенно на высоких частотах. Однако некоторые ПКМ, такие как углепластики, обладают относительно небольшим затуханием ультразвуковых колебаний, допускающим даже применение широко распространенного для контроля металлов эхо-метода с частотами до десятков мегагерц.

Для выявления дефектов типа нарушения сплошности в ультразвуковой дефектоскопии применяют преимущественно низкочастотные методы, но в последние годы стали активно применяться также и высокочастотные методы, обычно используемые при контроле металлов. Причина этого – появление новых более технологичных материалов (в особенности углепластиков), акустические свойства которых приближаются к свойствам металлов, и совершенствование технологий их производства. Помимо этих факторов немаловажное значение имеет развитие средств и технологий ультразвукового контроля, в частности разрешающая способность применяемой аппаратуры и преобразователей.

Для контроля конструкций из ПКМ широко применяются специальные низкочастотные методы: импедансный, теневые, велосиметрический, локальный метод свободных колебаний, локальный метод вынужденных колебаний (резонансный).

Импедансные методы основаны на анализе изменения механического импеданса или входного акустического импеданса участка поверхности объекта контроля (ОК), с которым взаимодействует преобразователь. Внутри группы методы разделяют по типам возбуждаемых в ОК волн и по характеру взаимодействия преобразователя с ОК. Наличие дефекта вблизи поверхности ОК уменьшает модуль входного механического импеданса ОК. Дефекты отмечают по изменению амплитуды и фазы выходного сигнала (рис. 4).

Применяют также импульсный вариант метода и способ, основанный на использовании продольных волн. Помимо контроля ПКМ метод используют для измерения твердости и других физико-механических свойств материалов.

Рис. 4 – Контроль ПКМ с использованием импедансного дефектоскопа ДАМИ-С09

Теневые методы или методы прохождения (рис. 5-8) основаны на наблюдении изменения параметров прошедшего через ОК акустического сигнала (сквозного сигнала). При контроле излучающий и приемный преобразователи располагают по разные стороны от ОК или контролируемого его участка (в некоторых методах прохождения преобразователи располагают с одной стороны ОК на некотором расстоянии друг от друга). Информацию получают, измеряя параметры прошедшего от излучателя к приемнику сигнала.

–  –  –

ОК ПЭП Рис. 5 – Ручной теневой контроль со струйным способом создания акустического контакта ОК

–  –  –

Рис. 8 – Ручной теневой контактный контроль с использованием малогабаритных преобразователей, снабженных эластичными протекторами Велосиметрический метод основан на регистрации изменения скорости упругих волн в зоне дефекта. Например, если в тонком изделии распространяется изгибная волна, то появление расслоения вызывает уменьшение ее фазовой и групповой скоростей. Это явление фиксируют по сдвигу фазы прошедшей волны или запаздыванию прихода импульса. Метод имеет несколько вариантов, реализуемых при одно- и двустороннем доступе к ОК (рис. 9). Помимо контроля ПКМ его применяют для контроля качества соединения слоев в многослойных конструкциях.

Рис. 9 – Контроль реберной панели из углепластика низкочастотным фазовым велосиметрическим методом при двухстороннем доступе с использованием дефектоскопа ДАМИ-С и специализированных оправок для соосного позиционирования преобразователей относительно ОК Локальный метод свободных колебаний основан на возбуждении свободных колебаний на небольшом участке ОК. Метод применяют для контроля слоистых конструкций по изменению спектра частот в части изделия, возбуждаемой путем удара; для измерения толщин (особенно малых) труб и других ОК посредством воздействия кратковременным акустически импульсом.



Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |
Похожие работы:

«ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ Методические рекомендации по подготовке и проведению итогового сочинения (изложения) для образовательных организаций, реализующих образовательные программы среднего общего образования Москва ОГЛАВЛЕНИЕ 1. ОБЩИЙ ПОРЯДОК ПОДГОТОВКИ И ПРОВЕДЕНИЯ ИТОГОВОГО СОЧИНЕНИЯ (ИЗЛОЖЕНИЯ) 2. ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ 10 3. ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СПЕЦИАЛИСТА ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ИТОГОВОГО СОЧИНЕНИЯ (ИЗЛОЖЕНИЯ) 15 4....»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Кузбасский государственный технический университет имени Т.Ф. Горбачева» Филиал КузГТУ в г. Междуреченске Кафедра социально–гуманитарных дисциплин ФИЗИЧЕСКАЯ КУЛЬТУРА Методические указания к самостоятельной работе для студентов 1 курса очной формы обучения специальности и направлений подготовки: 080100.62 «Экономика» 0801001.65...»

«Министерство образования и науки РФ ФГБОУ ВПО Ангарская государственная техническая академия _ И.Г. Голованов ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТАНЦИИ И ПОДСТАНЦИИ Методические указания к практическим занятиям и самостоятельной работе студентов Для студентов всех форм обучения по направлению подготовки «Электроэнергетика и электротехника» Ангарск 2014 Голованов И.Г. Электрические станции и подстанции. Методические указания к практическим занятиям и самостоятельной работе/ Голованов И.Г. – г. Ангарск: Изд-во АГТА,...»

«Министерство образования и науки РФ ФГБОУ ВПО Уральский государственный лесотехнический университет Кафедра физической культуры и спорта РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ Б1.Б.20 Физическая культура Направление 09.03.03 «Прикладная информатика» Академический бакалавриат Профиль подготовки – Прикладная информатика в лесном секторе экономики Количество зачетных единиц (Трудоемкость, час) 2 (400) Разработчики к.п.н., профессор В.Ф. Кошелев к.п.н., профессор О.Ю. Малозмов доцент Ю.Г. Бердникова...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Магнитогорский государственный технический университет им. Г. И. Носова» Кафедра начального образования О. А. КОЛМОГОРОВА ЗЕМЛЕВЕДЕНИЕ Учебное пособие Магнитогорск УДК 91 ББК Д820я73 Колмогорова О. А. Землеведение: учебное пособие. – Магнитогорск: ФГБОУ ВПО «МГТУ им. Г. И. Носова», 2015. – 176 с. Рецензенты: кандидат педагогических наук,...»

«МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ухтинский государственный технический университет» (УГТУ) А. Е. Жуйков ОСНОВЫ СПОРТИВНОЙ МЕДИЦИНЫ Лабораторный практикум Учебное пособие Ухта, УГТУ, 2015 УДК 613:796(076.5) ББК 51.2я7+75 я7 Ж 84 Жуйков, А. Е. Ж 84 Основы спортивной медицины. Лабораторный практикум [Текст] : учеб. пособие / А. Е. Жуйков. – Ухта, УГТУ, 2015. – 87 с. ISBN 978-5-88179-873-4 Лабораторный...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Иркутский государственный технический университет С.С. Тимофеефа, Т.И. Дроздова, Г.В. Плотникова, В.Ф. Гольчевский ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАЗВИТИЯ И ТУШЕНИЯ ПОЖАРА Учебное пособие Издательство Иркутского государственного технического УДК 614.841 ББК Т Рекомендовано к изданию редакционно-издательским советом ИрГТУ Рецензенты: начальник ГУ СЭУ ФПС «Испытательная пожарная лаборатория» по Иркутской области В.Ю.Селезнев; к.т.н., доцент кафедры...»

«Образовательная программа основного общего образования Второй Санкт-Петербургской Гимназии рабочий вариант 2015 год СОДЕРЖАНИЕ 1. ЦЕЛЕВОЙ РАЗДЕЛ ПРИМЕРНОЙ ОСНОВНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ОСНОВНОГО ОБЩЕГО ОБРАЗОВАНИЯ 1.1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА 1.1.1.ВВЕДЕНИЕ 1.1.2.ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ОСНОВНОГО ОБУЧЕНИЯ 1.1.3.НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ОСНОВНОГО ОБУЧЕНИЯ 1.1.4.ЦЕЛИ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ОСНОВНОГО ОБУЧЕНИЯ 1.1.5.ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ...»

«МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ухтинский государственный технический университет» (УГТУ) Сборник задач по дискретной математике Часть 1 Методические указания Ухта, УГТУ, 2015 УДК [512.64+514/742.2](075.8) ББК 22.14 я7 Ж 72 Жилина, Е. В. Ж 72 Сборник задач по дискретной математике. Часть 1 [Текст] : метод. указания / Е. В. Жилина, Е. В. Хабаева. – Ухта : УГТУ, 2015. – 30 с. Методические указания полностью...»

«Министерство финансов Кыргызской Республики МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ ФОРМИРОВАНИЕ И ИСПОЛНЕНИЕ МЕСТНЫХ БЮДЖЕТОВ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ Бишкек 201 Методическое пособие «Формирование и исполнение местных бюджетов Кыргызской Республики» подготовлено в рамках реализации Проекта «Развитие потенциала в управлении государственными финансами», реализуемого Многосторонним донорским трастовым фондом, а также при техническом содействии регионального бюро Фонда Ханнса Зайделя в Центральной Азии. Издание второе,...»

«Иркутский государственный технический университет Научно-техническая библиотека Автоматизированная система книгообеспеченности учебного процесса Рекомендуемая литература по учебной дисциплине Иностранный язык (английский) № п/п Краткое библиографическое описание Электронный Гриф Полочный Кол-во экз. индекс 1) ALL about Radiation: by a Nuclear Physcist and a Medical Doctor. Los Ш143.2 25 экз. Angeles : Scientology Publications Organization, 1979. 157 с. О53 2) Business Chinese 500 / Compl. by...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Кузбасский государственный технический университет имени Т. Ф. Горбачева» Филиал в г. Междуреченске ИСТОРИЯ Методические рекомендации для самостоятельной работы студентов специальности и направлений подготовки 130400 «Горное дело» 080200 «Менеджмент» 081100 «Государственное и муниципальное управление» 080100 «Экономика» Составитель...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Иркутский национальный исследовательский технический университет Кафедра промышленной экологии и безопасности жизнедеятельности ЭКОНОМИКА И МЕНЕДЖМЕНТ БЕЗОПАСНОСТИ Методические указания по выполнению курсовой работы для магистрантов очной формы обучения по направлению 20.04.01 «Техносферная безопасность» программа «Народосбережение. Управление...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «УЛЬЯНОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» Э. Н. Разнодежина КОММЕРЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ Учебное пособие для студентов, обучающихся по направлению 100700.62 – «Торговое дело», профиль «Коммерция» Ульяновск УлГТУ УДК 338(075) ББК 65.292я7 Р17 Рецензенты: Е. В. Пирогова, кандидат экономических наук, доцент кафедры экономики и...»

«Російська Федерація Министерство образования и науки РФ опубликовало проект документа, который может коренным образом изменить подход к финансированию научных институтов. 14 апреля 2015 г. на специализированном портале для публикации проектов различных нормативных актов был обнародован проект ведомственного приказа Минобрнауки «Об утверждении методических рекомендаций по распределению субсидий, предоставляемых федеральным государственным учреждениям, выполняющим государственные работы в сфере...»

«Министерство образования и науки РФ ФГБОУ ВПО Ангарская государственная техническая академия _ И.Г. Голованов ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТАНЦИИ И ПОДСТАНЦИИ Методические указания к практическим занятиям и самостоятельной работе студентов Для студентов всех форм обучения по направлению подготовки «Электроэнергетика и электротехника» Ангарск 2014 Голованов И.Г. Электрические станции и подстанции. Методические указания к практическим занятиям и самостоятельной работе/ Голованов И.Г. – г. Ангарск: Изд-во АГТА,...»

«ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА Государственного бюджетного образовательного учреждения гимназии № Южного окружного управления образования Департамента образования города Москвы Утверждена на педагогическом совете 28 августа 2014г. Председатель педсовета Кадыкова Е.В. Содержание программы Раздел Название раздела и его содержание Стр. Паспорт программы 4Пояснительная записка. 7Раздел 1 Информационная справка о гимназии 9Краткая справка об истории гимназии. 1.1. 9Кадровое обеспечение образовательного...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «ПЕНЗЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ЦЕННОСТИ И ЭТИКА БУХГАЛТЕРОВ И АУДИТОРОВ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПЕНЗА 2015 МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Пензенский государственный университет» (ПГУ) Профессиональные ценности и этика...»

«Министерство образования Российской Федерации Архангельский государственный технический университет Институт экономики, финансов и бизнеса Мировая экономика Учебно-методическое пособие по курсу «Мировая экономика» Архангельск Рассмотрено и рекомендовано к изданию методической комиссией Института экономики, финансов и бизнеса АГТУ 26 июня 2000 г. Составитель Н.Н.Тюкина, доцент Рецензенты: Ю.Ф.Лукян, проф., д-р ист. наук; Т.Я.Шилова, доц., канд. экон. наук Тюкина Н.Н. Мировая экономика:...»

«Содержание Введение Общая характеристика образовательного учреждения 1. Система управления 2. Образовательная деятельность техникума 3.3.1 Организация учебного процесса 3.2 Структура подготовки специалистов 12 3.3 Характеристика контингента обучающихся 13 Подготовка по дополнительным образовательным программам 4. Организация воспитательного процесса 5. Условия осуществления образовательного процесса 6. 6.1 Качество материально – технической базы 25 6.2 Кадровый состав техникума 28 6.3 Учебно...»





Загрузка...




 
2016 www.metodichka.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Методички, методические указания, пособия»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.