WWW.METODICHKA.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Методические указания, пособия
 

«РУКОВОДСТВО ПО ПРИМЕНЕНИЮ (Рекомендации) УНИВЕРСАЛЬНЫХ ГИБКИХ ЗАЩИТНЫХ БЕТОННЫХ МАТОВ ( УГЗБМ ) Воронеж Предисловие * Действие Руководства (рекомендаций) продлено до 19.04.2015; * ...»

ООО «Микрон В»

394026, г. Воронеж, пр. Труда, 91 оф. 208.

Тел. 8(473) 246-75-49, 200-85-49;

8(47396) 573-39, 587-42, 587-43;

www.mikron-ugzbm.ru, www.mikron-vrn.ru, e-mail: office@mikron-vrn.ru

РУКОВОДСТВО ПО ПРИМЕНЕНИЮ

(Рекомендации)

УНИВЕРСАЛЬНЫХ ГИБКИХ ЗАЩИТНЫХ

БЕТОННЫХ МАТОВ

( УГЗБМ )

Воронеж



Предисловие

* Действие Руководства (рекомендаций) продлено до 19.04.2015;

* Действие Руководства (рекомендаций) продлено до 02.07.2018.

Настоящие рекомендации разработаны в развитие технических условий ТУ 5859-001-35842586-2009 на Универсальные гибкие защитные бетонные маты (УГЗБМ).

В рекомендациях даны разъяснения относительно областей и способов применения, выборе оптимальной модели УГЗБМ, методах транспортировки, вспомогательных материалах и других вопросов, вызывающих у проектировщиков и строителей неоднозначное толкование по использованию.

Рекомендации разработаны на основе расчетно-теоретических исследований, выполненных Центром научных исследований и судебных экспертиз в строительстве (ЦНИСЭС), методических рекомендаций ОАО «СоюздорНИИ», методических указаний по расчету и применению на каналах, малых реках и водохранилищах, разработанных институтом безопасности гидротехнических сооружений (ООО «ИБГТС»), а также многолетнего опыта применения строительными организациями и специалистами в области проектирования.

Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 2 СОДЕРЖАНИЕ Стр.

1. Введение……………………………….………..…………………...……

2. Область применения …………………………………………………………………………...... 4

3. Описание УГЗБМ ………………………………………………………………………………... 4

3.1. Конструкция, размеры и внешний вид моделей УГЗБМ и его бетонных блоков…….. 5

3.2. Вспомогательные материалы для крепления УГЗБМ

3.3. Маркировка и пломбирование ……………………………………………………………. 8

3.4. Гарантии производителя …………………………………………………………………..

–  –  –

1. Введение Настоящее руководство по применению (рекомендации) разработаны для Универсального гибкого защитного бетонного покрытия (мата), далее – УГЗБМ, защищенного патентом РФ на изобретение № 2129635, патентообладатель – ЗАО Предприятие подводно-технических работ «Петр», ИНН 3661012748. Почтовый адрес: 394042, г. Воронеж, ул. Остужева, д. 2а.

2. Область применения руководства

2.1. Цель применения данного руководства по эксплуатации В данном руководстве по применению (рекомендациях) дается описание Универсального гибкого защитного бетонного покрытия (мата), далее – УГЗБМ.

Данное руководство по применению УГЗБМ предназначено для использования специалистами при проектировании, при строительстве и обустройстве подводных трубопроводов, укреплении подводных откосов, берегов рек и водоемов, укреплении откосов дорог, декоративной отделке берегов водоемов, при защите мостовых переходов, проходящих через реки, дно которых подвержено размыву течением реки, устройстве дорог для проезда автотранспорта через топкие места, укреплении временных противопаводковых сооружений, защите гребней плотин и дамб от размыва при переливе, защите габионов от разрушения, сооружении и обустройстве каналов, канав, стоков и отстойников, защите дна акваторий портов от размыва винтами судов.

В руководстве по применению (рекомендациях) приведены основные параметры УГЗБМ, области применения в конкретных областях хозяйства страны, выбор допустимой модели, использование вспомогательных материалов, методы погрузки/разгрузки, хранения и транспортировки, маркировки и гарантии производителя.

Все лица, заинтересованные в применении УГЗБМ, должны иметь доступ к данному руководству по применению (рекомендациям).

Данное руководство по применению (рекомендации) является неотъемлемой частью ТУ 5859-001-35842586-2009.

2.2. Область применения руководства по эксплуатации Информация в данном руководстве по применению (рекомендациях) относится к следующим моделям УГЗБМ: модель №1, модель № 2, модель №3, модель №4.

3. Описание Универсального гибкого защитного бетонного покрытия (УГЗБМ)

Универсальное гибкое защитное бетонное покрытие (УГЗБМ) предназначено для:

защиты оголенных или недостаточно заглубленных подводных трубопроводов и их изоляции от механических повреждений, а также для пригруза подводных трубопроводов, обладающих положительной плавучестью;





укрепления подводных откосов, берегов рек и водоемов, бортов каналов, предотвращения размыва течением реки участков дна;

укрепления откосов дорог;

декоративной отделки берегов водоемов;

защиты мостовых переходов, проходящих через реки, берега и дно которых подвержено размыву течением реки;

устройства дорог для проезда автотранспорта через топкие места;

Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 4 укрепления временных противопаводковых сооружений, защиты гребней плотин и дамб от размыва при переливе;

защиты габионов от разрушения;

сооружения и обустройства каналов, канав, стоков;

строительства отстойников, а также накопительных емкостей для сбора сточных вод и их первичной механической очистки;

защиты дна акваторий портов от размыва винтами судов;

защиты объектов особой важности – например, опор высоковольтных линий;

решения любых других задач, связанных с предотвращением эрозии грунта, и его разрушения вследствие деструктивного воздействия жидких сред.

Покрытие изготовлено в виде гибкого бетонного мата, состоящего из набора 36 бетонных блоков, соединенных между собой замоноличенным синтетическим канатом. В периферийных блоках устроены выпуски каната, выполняющие функции монтажных петель.

Бетонные блоки УГЗБМ по форме представляют собой две усеченные пирамиды с общим квадратным основанием:

Схема 1. Эскиз бетонного блока Схема 2.

Эскиз бетонного мата В настоящее время в серийном производстве находятся четыре модели УГЗБМ, отличающиеся типами применяемых бетонных блоков.

–  –  –

Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 5

3.2. Вспомогательные материалы для крепления УГЗБМ Для создания целостности защитного покрытия, необходимо скрепление Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) между собой в единое полотно. Для соединения УГЗБМ между собой рекомендуется применение синтетических канатов, диаметром от 10 мм с разрывной нагрузкой от 2000 кгс, длинной 0,5 метра.

С целью предотвращения сдвига полотна из УГЗБМ необходимо применение стальных скоб (анкеров). Такое крепление позволяет избежать дрейфа полотна из УГЗБМ на сильных течениях реки и каменистом грунте, а также в случаях укладки УГЗБМ на наклонной поверхности.

Скобы изготавливаются из арматурной стали диаметром от 10 мм до 25 мм.

Максимально возможный диаметр скобы, используемый для скрепления полотен из УГЗБМ между собой должен составлять не более 14 мм, поскольку таково расстояние между рядами бетонных блоков УГЗБМ, в которое забивается скоба (схема 5, схема 6), и использование скобы большего диаметра возможно только при разрушении бетонных блоков мата путем пробивки отверстия необходимого диаметра, что весьма трудоемко. Таким образом, скобы диаметром от 15 до 25 мм могут использоваться только для крепления УГЗБМ в грунт по периметру полотна.

Высота скобы (размер А). и диаметр арматурной стали должны рассчитываться проектировщиками исходя из параметров объекта, на котором применяются маты и здесь большее значение будет иметь не столько толщина скобы, сколько ее длина, которая определяет глубину забивания в грунт, а, соответственно, и способность скобы противостоять сдвигу полотна из матов на той категории грунтов, которые свойственны этому объекту.

Разработано 2 варианта скобы для скрепления бетонных матов (далее - СБМ). Форма и конструкция таких скоб представлена на схеме 3 и схеме 4.

3.2.1. Скоба СБМ-1 (схема 3) П-образная скоба, состоящая из 2-х опор, соединенных между собой элементом (плечом), приваренным к опорам. Это наиболее надежный, но более дорогостоящий вариант.

Глубина, на которую забивается скоба, определяется высотой скобы (размер А).

Ширина скобы (размер В) должна быть в пределах от 610 до 640 мм. Такая ширина скобы позволяет установить одно острие скобы между первым и вторым рядами бетонных блоков одного мата, а другое острие скобы установить между первым и вторым рядами бетонных блоков соседнего мата.

С помощью ручного ударного инструмента скоба забивается в грунт. При забивании скобы в грунт происходит взаимное стягивание матов друг с другом с одновременным их креплением к грунту.

После забивки скобы в грунт, выступающие над полотном из матов части скобы удаляются с помощью режущего инструмента.

Схема 3. Скоба для скрепления УГЗБМ, Схема 4.

Скоба для скрепления УГЗБМ, СБМ-1 СБМ-2 3.2.2. Скоба СБМ-2 (схема 4) Т-образная скоба, состоящая из 3-х опор, образующихся путем сгибания прутка и приваривания к нему посередине третьей опоры. Длина центральной опоры, больше, чем две другие.

Глубина, на которую забивается скоба, определяется высотой скобы (размер А). (Стандартная высота скобы 605 мм, размер А-1 155 мм.) Ширина скобы (размер В) может быть около 400 мм. Такая ширина скобы позволяет установить одно острие скобы за канат, проходящий вдоль первого ряда бетонных блоков одного мата, другое Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 6 острие скобы установить за канат, проходящий вдоль первого ряда бетонных блоков соседнего мата, а среднее острие попадает в середину между перекрещивающимися монтажными петлями соседних матов. С помощью ручного ударного инструмента скоба забивается в грунт. При забивании скобы в грунт происходит взаимное стягивание матов друг с другом с одновременным их креплением к грунту.

Количество скоб, необходимое для обеспечения прочности крепления:

минимально: 2 скобы – по длине полотна мата и 1 скоба – по ширине полотна;

наилучшее количество: 3 скобы (в центре и по краям) – по длине полотна и 1 скоба – по ширине.

При скорости течения реки менее 0,5 м в секунду и ровной поверхности, на которой уложены маты, в применении скоб нет необходимости при любом грунте и модели УГЗБМ.

Схема 5. Пример скрепления полотен из УГЗБМ между собой скобами СБМ-1 Схема 6.

Пример скрепления полотен из УГЗБМ между собой скобами СБМ-2 Фото 1. Скобы СБМ-2, подготовленные к работе Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 7

3.3. Маркировка и пломбирование 3.3.1. Маркировка УГЗБМ должна содержать:

наименование предприятия-изготовителя;

обозначение модели УГЗБМ;

дату изготовления;

3.3.2. Каждый изготовленный УГЗБМ пломбируется специальной номерной пластиковой одноразовой пломбой. Номер на пломбе является номером УГЗБМ.

3.4. Гарантии производителя 3.4.1. Изготовитель гарантирует соответствие УГЗБМ требованиям ТУ 5859-001-35842586-2009 при соблюдении потребителем условий транспортирования и хранения, установленных указанными техническими условиями.

3.4.2. Гарантийный срок на УГЗБМ устанавливается продолжительностью со дня изготовления:

для УГЗБМ, уложенных под водой на глубине вне зоны образования льда, 40 лет;

для УГЗБМ, уложенных по склонам дорог, 30 лет;

для УГЗБМ, уложенных для защиты канав, водоводов и иных местах, периодически соприкасающихся с потоками воды, 20 лет;

для УГЗБМ, уложенных по урезам воды, 15 лет.

4. Использование УГЗБМ

4.1. Защита подводных переходов трубопроводов Пересечение водных преград магистральными трубопроводами наиболее часто осуществляется путем строительства подводного перехода. Такие переходы, несмотря на их сравнительно небольшой удельный объем в общем объеме строительства магистральных трубопроводов, являются наиболее ответственными сооружениями. Это обусловлено сложностью строительства и ремонта подводных трубопроводов, что предъявляет повышенные требования к качеству выполняемых работ при сооружении подводных переходов.

При проектировании и строительстве подводных переходов должны быть предусмотрены и выполнены специальные мероприятия, которые обеспечили бы надежную, безаварийную эксплуатацию перехода в течение длительного времени. Так, например, необходимо исключить возможность воздействия на трубопроводы льда, плавающего леса, топляка и других предметов, предохранить изоляцию трубопровода от повреждений, а также исключить деформацию русла под трубопроводом и механические повреждения трубопроводов судовыми якорями, лотами и другими предметами. Вместе с тем, часто выполнение заглубления подводных трубопроводов ниже предельного профиля размыва русла весьма затруднительно, а при пересечении рек с быстрым течением, сложенных легко размываемыми мелкопесчаными грунтами, практически невозможно. Подводная траншея в этих условиях до укладки трубопровода быстро заносится грунтом. При этом возникает сложная задача обеспечения надежности эксплуатации подводных трубопроводов, прокладываемых выше предельного профиля размыва.

Подводные трубопроводы подвергаются воздействию речного потока как в строительный период при укладке трубопровода, так и во время эксплуатации, особенно при укладке трубопровода на дно без заглубления в грунт или частичном оголении трубопровода в результате размыва дна в створе перехода.

Сложные условия работы возникают также для различных сооружений, подверженных воздействию ледяного покрова, как в зимний, так и, особенно, в весенний периоды. Наиболее опасно в период весеннего ледохода воздействие льда на конструктивные элементы сооружения.

Применение УГЗБМ для защиты подводных трубопроводов имеет ряд следующих неоспоримых преимуществ:

позволяет обеспечить достаточную прочность и целостность защиты трубопровода при воздействии на него течений, льда и других предметов, противодействуя эффекту скручивания практически при всех реально существующих скоростях течения равнинных рек;

значительно снижает горизонтальную силу лобового сопротивления подводного трубопровода и полностью исключает вертикальную подъемную силу потока. Это исключает возможность вибрации подводного трубопровода, которая может привести к его разрыву;

защита из УГЗБМ надежно выдерживает многочисленные удары различных предметов, переносимых потоком воды;

Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 8 защита из УГЗБМ не может быть разрушена динамическим воздействием льда на защищаемое сооружение, а также надежно противостоит силе давления льда при образовании заторов;

защита из УГЗБМ предохраняет подводный трубопроводный переход от размыва грунта, подвижные бетонные блоки защищают откос от дальнейшего размыва;

исключает устройство подводной траншеи;

в отличие от сплошного бетонного покрытия трубопровода, не приводит к увеличению его жесткости и, следовательно, увеличению минимального радиуса кривизны при его укладке, при этом устраняется значительная трудоемкость нанесения сплошного покрытия.

УГЗБМ легко демонтируются и укладываются повторно в случае возникновения необходимости проведения ремонтных работ самого трубопровода.

Все это дает возможность снизить стоимость строительства и эксплуатации подводного перехода, повысить надежность работы и значительно увеличить срок эксплуатации подводного трубопровода, который при качественном выполнении проекта и контроле за строительством будет равен или превышать расчетный срок эксплуатации всего магистрального трубопровода.

В соответствии с п.6.6. СНиП 2.05.06-85 «Магистральные трубопроводы», верх забалластированного трубопровода подводных переходов должен быть не менее 1 м ниже естественных отметок дна водоема. А при пересечении водных преград, дно которых сложено скальными породами, заглубление трубопровода принимается не менее 0,5 м, считая от верха забалластированного трубопровода до дна водоема.

Размыв грунта в месте переходов ведет к оголению и провисанию трубопровода и, как следствие, к аварии трубопровода при их вибрации под действием потока воды, поэтому размыв грунта в месте подводного перехода не допускается.

Одним из способов защиты подводного перехода трубопровода от размыва является применение УГЗБМ, как показано на схеме 7. При этом поток воды обтекает защищаемый участок подводного перехода достаточно плавно, без образования вихревых, водоворотных зон. Небольшие водоворотные зоны могут возникать только в начальный момент при обтекании передних и задних торцов первого и последнего ряда бетонных блоков УГЗБМ, однако эти зоны незначительны и не могут привести к аварийному состоянию защищаемого участка.

–  –  –

6-й год Конструкция УГЗБМ обеспечивает надежное «прилипание» защитного полотна из матов к защищаемой поверхности. Более того, на грунтах I, II и III категорий отмечается эффект погружения крайних рядов бетонных блоков УГЗБМ в грунт.

Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 9 Схема 7. Ремонт защиты трубопровода подводного перехода УГЗБМ Однако, защищая подводный трубопровод от статического и динамического воздействия водного потока, а также воздействия ледяного покрова в зимний и весенний периоды, УГЗБМ воспринимает эти воздействия на себя. Поэтому надежностью работы защиты, выполненной из УГЗБМ, будет определяться надежность работы и всего подводного перехода.

Расчетно-теоретические исследования гидродинамического воздействия потока на различные сооружения, защищенные УГЗБМ, проведенные Центром научных исследований и судебных экспертиз в строительстве (ЦНИСЭС), а также многолетний опыт применения УГЗБМ на подводных переходах трубопроводов нефтегазовой отрасли, позволили рассчитать предельные скорости течения, которые могут сорвать с места мат, уложенный на твердом дне реки.

В гидравлических расчетах (экспертном заключении и теоретическом исследовании УГЗБМ) представлены точные математические расчеты поведения мата в различных условиях. Не углубляясь в суть расчетов, попытаемся сформулировать общие тенденции поведения мата и очертить область применения той или иной модели УГЗБМ.

4.1.1. Сопротивляемость УГЗБМ процессу скручивания и дрейфа Общая закономерность такова: чем больше глубина водоема, тем быстрее должно быть течение, чтобы сорвать мат с места. Иными словами, на малых глубинах защита из матов больше подвергается опасности скручивания, срывания с места и дрейфа по течению.

В зависимости от физических свойств грунта, различные модели УГЗБМ обладают различной сопротивляемостью воздействия водного потока.

При защите трубопровода, уложенного на каменистый грунт, наибольшей сопротивляемостью обладает УГЗБМ-105, на песчано-глинистый грунт – УГЗБМ-202, а рыхлый песчаноиловый грунт - УГЗБМ-305 и УГЗБМ-405.

Рассмотрим поведение мата при использовании его на нескольких типах грунта.

4.1.1.1. УГЗБМ уложены на твердом плоском дне В частности, если дно будет глинистым, а глубина не превысит один метр, то расчеты дают следующие значения:

УГЗБМ-105 выдерживает поток скоростью 2,3 м/сек., УГЗБМ-202 выдерживает поток скоростью 4,9 м/сек., УГЗБМ-305 (405) выдерживает поток скоростью 2,7 м/сек., На глубине 5 метров скорость потока воды должна возрасти в 2 раза, чтобы сорвать маты с места.

Для того, чтобы повысить надежность защиты подводного объекта с использованием УГЗБМ, целесообразно уменьшить воздействие потока воды на торцы верхних по течению реки бетонных блоков путем, или:

Заглубления крайних бетонных блоков в грунт;

Отсыпки грунта перед крайними бетонными блоками.

Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 10 4.1.1.2. УГЗБМ уложены на несвязанных грунтах Математические расчеты обосновывают, а многолетняя практика подтверждает наличие эффекта погружения крайних рядов бетонных блоков на грунтах I, II и III категорий. На схеме 8 показаны потоки течения реки, действующие на только что уложенный УГЗБМ.



Схема 8. Размыв потоками воды дна перед первым рядом бетонных блоков Возникающие вихревые потоки вымывают частицы дна в непосредственной близости от первого ряда бетонных блоков УГЗБМ.

Под действием силы тяжести первый ряд бетонных блоков начинает проваливаться в размытую течением реки полость дна. В промытую полость дна проваливается только передняя часть первого ряда бетонных блоков, так как задняя часть блоков соединена гибкой связью со вторым рядом блоков УГЗБМ и остается в исходном положении (схема 9).

В процессе проваливания передней части первого ряда бетонных блоков, последовательно меняется угол наклона бетонных блоков и происходит изменение вихревых потоков течения реки. Неизбежно бетонные блоки УГЗБМ принимают такой угол наклона, что дальнейший размыв дна реки прекращается.

Соответственно, если маты уложены на грунтах, состоящих из плохо связанных между собой частиц, поток реки любой скорости не может оторвать УГЗБМ любой модели от дна и опрокинуть защиту из матов Схема 9. Изменение направления потоков воды из-за изменения наклона бетонных блоков 4.1.1.3. УГЗБМ уложены на каменистом дне Практически во всех случаях на нижнюю часть УГЗБМ, уложенных на каменистом грунте, воздействует поток воды согласно схеме 8.

Упрощенно, на бетонный блок действуют две силы:

Сила течения реки, стремящаяся оторвать мат от дна;

Сила тяжести, стремящаяся прижать мат ко дну.

Если маты уложены на таком типе дна неплотно и край их не закреплен, то сила течения не размывает дно под краем мата, а начинает приподнимать его, отрывая от поверхности (схемы 10 и 11).

–  –  –

Нижние схемы иллюстрируют, что если силы течения реки хватит оторвать первый ряд блоков мата от дна, его боковые грани упрутся в боковые грани второго ряда бетонных блоков, и начнется поворот третьего ряда блоков и т.д. до тех пор, пока весь мат не скрутится в рулон. Далее начнется качение рулона УГЗБМ под действием потока по дну вдоль русла реки.

Схема 12. Воздействие потока на первый Схема 13.

Воздействие потока на второй ряд блоков УГЗБМ ряд блоков УГЗБМ Таким образом, на каменистом дне эффекта погружения первого ряда блоков не наблюдается.

Более того, на каменистых грунтах наблюдается так называемый «дрейф» полотна из матов. Под действием мощных потоков воды горных рек наблюдается постепенное перемещение полотна из связанных между собой УГЗБМ вниз по течению. Для нейтрализации этого эффекта концы полотна из УГЗБМ надежно крепятся к берегам (бетонирование в траншею) или к стальному тросу, натянутому по дну реки от одного берега к другому. К сожалению, более эффективных и относительно простых методов борьбы с этим эффектом не разработано.

Согласно проведенным гидравлическим расчетам (экспертное заключение) для того, чтобы оторвать от дна мат, у которого неплотно прижат ко дну один ряд бетонных блоков, достаточно:

Для УГЗБМ-105 скорости течения в размере 5,2 м/сек;

Для УГЗБМ-202 скорости течения в размере 1,3 м/сек;

Для УГЗБМ-305 скорости течения в размере 1,9 м/сек;

Для УГЗБМ-405 скорости течения в размере 2,0 м/сек.

Таким образом, с точки зрения гидравлических расчетов (экспертное заключение), при скорости потока воды свыше 5,6 м/сек. полотно из матов, уложенное на каменистом грунте, может быть сорвано потоком воды.

Ниже на фотографиях показан пример эффекта «дрейфа» полотна из матов, наблюдавшегося в 2007 году при осуществлении специалистами ЗАО ППТР «Петр» капитального ремонта трубопровода ОАО «Хабаровсккрайгаз» на р. Силинка, г. Комсомольск-на-Амуре.

–  –  –

Фото 3в, 3г. Специалистами ЗАО ППТР «Петр» был проведен гарантийный ремонт с восстановлением положения полотна из матов над трубопроводом и дополнительным анкерным креплением.

4.1.1.4. УГЗБМ уложены на гравийно-галечном дне Согласно экспертному заключению (гидравлическим расчетам) УГЗБМ, уложенные на гравийногалечном дне при скорости течения реки от 0,5 до 2,0 м в секунду подвержены дрейфу. При этом во время дрейфа (естественного или искусственного) у УГЗБМ-405 наблюдается эффект частичного погружения нижней (заостренной) части бетонных элементов в грунт. После даже частичного погружения естественный дрейф или скручивание мата возможно только при скоростях течения реки порядка 5,5-8,0 м в секунду.

Эффект погружения части бетонных элементов УГЗБМ-202 в грунт не зафиксирован.

Таким образом, при гравийно-галечных грунтах рекомендуется использовать УГЗБМ-405. При этом для предотвращения отрыва УГЗБМ при больших скоростях течения реки может потребоваться дополнительное крепление бетонных блоков к грунту, например анкерное.

На грунтах I, II и III категории полотно из матов не может быть сорвано течением реки ни при каких условиях.

4.1.2. Воздействие ледяного покрова на защищаемый УГЗБМ трубопровод подводного перехода Действие льда на подводный трубопровод наиболее опасно в период весеннего ледохода. При подъеме горизонта воды и ледяного покрова может происходить перемещение вмерзших в лед конструктивных элементов подводного перехода и их разрушение.

При ледоставе может наблюдаться смерзание льда с блоками УГЗБМ, защищающими подводный трубопровод как показано на схеме 14. В период весеннего ледохода происходит повышение горизонта воды в реке, при этом возможна передача вертикальных усилий, действующих вверх на УГЗБМ, от примерзшего к ним ледяного покрова.

Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 13 Кроме того, при сильных ледоходах, а также в процессе образования заторов лед может образовать нагромождения у берегов и сооружений, защищенных УГЗБМ, как показано на схеме 15 Схема 14. Воздействие ледяного покрова Схема 15. Воздействие льда на наклонные на защиту из УГЗБМ грани сооружения, защищенного УГЗБМ

Расчеты, представленные в экспертном заключении (гидравлических расчетах), показали:

Защита берегового откоса, выполненная с использованием УГЗБМ всех моделей, устойчива против воздействия льда при любых скоростях течения и свойств защищаемого грунта.

Максимально возможная величина силы давления льда на защиту из УГЗБМ лимитируется только пределом прочности льда разрушению.

4.1.3. Технологии укладки УГЗБМ на трубопроводы подводных переходов Многолетний опыт использования УГЗБМ для защиты и капитального ремонта трубопроводов позволили сформировать технологии укладки УГЗБМ на трубопроводы подводных переходов как на малых глубинах, так и на средних и больших глубинах.

Перед началом укладки УГЗБМ на оголенную часть трубопровода, как правило, укладываются синтетические мешки, наполненные песком. Они предназначены для выравнивания под заданным углом площадки, на которую будут укладываться УГЗБМ, а также образуют дополнительную защиту трубопровода.

При недостаточном заглублении трубопровода также производится формирование постели из мешков с песком.

Как правило, для наполнения песком используются полипропиленовые мешки, в которые закладывается около 0,025 м3 песка. Чтобы исключить вымывание песка из мешков потоками воды, размер песчинок должен быть не менее 1 мм, а горловина мешка должна быть плотно завязана.

Мешки с песком должны быть уложены:

по длине – на всю длину не достаточно заглубленного участка трубопровода, увеличенную на 8 метров (по 4 метра с каждой стороны);

по ширине – 12-ти кратное увеличение величины возвышения верхней отметки трубопровода относительно дна водоема, но не менее чем по два метра от осевой линии трубы в каждую сторону;

по высоте – один или несколько слоев для придания конструкции максимальной обтекаемости потоками воды (см. схему 3).

На реках с максимальной скоростью течения до 0,3 м/сек., в первом ряду рекомендуется укладывать УГЗБМ-202. На реках со скоростью течения свыше 0,3 м/сек., в первом ряду рекомендуется укладывать УГЗБМ-405 или УГЗБМ-305.

С использованием монтажных петель УГЗБМ надежно связываются друг с другом, либо путем перерезания соседних монтажных петель и связывания, либо путем скрепления между собой канатом или специальными крепежными элементами (скобами).

Вторые и последующие ряды УГЗБМ (слева и справа от оси трубопровода) укладываются своей длинной стороной перпендикулярно оси трубопровода.

В стоячей воде или при максимальной скорости течения менее 0,1 м/сек., допустимо использовать во втором ряду УГЗБМ-202. При более высоких скоростях течения реки используются УГЗБМ-405, УГЗБМ-305 или УГЗБМ-105.

Последний ряд УГЗБМ укладывается по границе уложенных мешков с песком, чтобы несколько рядов бетонных блоков оказались на незащищенном мешками участке дна (см. схему 7).

–  –  –

При проведении работ по укладке и монтажу Универсальных гибких бетонных матов (УГЗБМ) на подводных переходах рекомендовано применение универсального приспособления - траверсы.

Траверса представляет собой металлическую раму, к которой снизу с помощью строп присоединяется бетонный мат.

Конструкция траверсы регулирует угол наклона монтируемого УГЗБМ, Специальный рычаг рамы позволяет после позиционирования ее над местом укладки, разъединить крепление строп, что способствует свободному опусканию мата под воду.

Целесообразно применение траверсы рассчитанной на укладку нескольких матов одновременно.

Дополнительно траверса может быть оснащена системой автоматической расстроповки, прожектором, видеокамерой.

Использование траверсы позволяет значительно снизить расходы по водолазным и прочим работам, связанным с монтажом УГЗБМ под водой <

–  –  –

На место укладки Универсальных гибких защитных бетонных матов с использованием автотранспорта конструкции доставляются в необходимом количестве.

С помощью строительной техники формируется береговая линия водоема.

Планировка береговой линии в большинстве своем носит декоративный характер, так как УГЗБМ можно укладывать и на не подготовленную береговую линию.

На откосах, сформированных из несвязанных грунтов и соприкасающихся с водой или грунтовыми водами, для предотвращения вымывания грунта из-под УГЗБМ целесообразно проложить дорнит или иное иглопробивное нетканое геотекстильное полотно.

Для предотвращения смещения УГЗБМ относительно друг друга, применяются специальные скобы (анкера) для скрепления матов, конструкция которых описана в п. 3.2 настоящих рекомендаций.

Бригада укладчиков с необходимой грузоподъемной техникой в состоянии укладывать за смену более 100 штук УГЗБМ.

–  –  –

Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 19

4.4. Укрепление откосов дорог 4.4.1. Защиту откосов дорог с использованием Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) рекомендуется проводить:

В местах, где паводковые воды вплотную подходят к насыпи дороги;

В местах, где дорога идет вдоль реки или иного водоема Использование УГЗБМ для укрепления откосов вместо традиционных бетонных плит, георешеток и габионов, позволяет, во-первых, упростить технологию укладки и, во – вторых, обеспечить более надежную работу конструкции укрепления, так как они могут быть использованы при более крутых откосах, на которых обычные бетонные блоки не удерживаются. Более того, откос, защищенный матами, уложенными на дорнит, не требует впоследствии кошения и ухода 4.4.2. Укладка начинается с подножья откоса. При необходимости перед укладкой УГЗБМ по откосу дороги можно проложить дорнит или иное иглопробивное нетканое геотекстильное полотно.

4.4.3. Вдоль нижней границы откоса дороги укладывается по одному ряду более толстых УГЗБМ (УГЗБМ-105, УГЗБМ-305 или УГЗБМ-405), выполняющих функции якорей (схема 16).

4.4.4. При необходимости нижний край будущего полотна из УГЗБМ можно закрепить путем бетонирования в траншею или иным способом.

4.4.5. На укрепляемый откос укладывается один ряд УГЗБМ.

4.4.6. Если склон насыпи имеет большую высоту, то укладывают поочередно несколько УГЗБМ.

Для этого:

4.4.6.1. Для скрепления УГЗБМ между собой два УГЗБМ по откосу дороги укладываются друг на друга (схема 17).

4.4.6.2. Соседние монтажные петли лежащих друг на друге УГЗБМ связываются между собой.

4.4.6.3. Верхний УГЗБМ за нижние монтажные петли с помощью автокрана или лебедки поднимается вверх по откосу дороги. Такая схема скрепления УГЗБМ между собой позволяет «спрятать»

узлы под полотном из УГЗБМ. Можно скреплять полотна с УГЗБМ между собой и более простым способом - путем перерезания соседних монтажных петель и связывания, либо путем скрепления между собой канатом или специальными крепежными элементами (скобами) Операции по пункту 4.4.6. повторяются до тех пор, пока весь дорожный откос не будет защищен.

При этом самый верхний УГЗБМ при укладке должен перевалиться со склона на относительно горизонтальную вершину откоса.

На верху откоса концы УГЗБМ или прижимаются к грунту более тяжелыми УГЗБМ или бетонируются в траншею.

В результате использования УГЗБМ для укрепления откосов дорог обеспечивается надежное покрытие, предотвращающее осыпание откоса, имеющее декоративный вид, не требующий ухода (кошения трав и пр.).

Схема 16. Укрепление склона дороги (дамбы) Схема 17.

Скрепление УГЗБМ между собой Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 20 Фото 4. Пример укрепления откосов с использованием УГЗБМ

4.5. Устройство дорог Для осуществления капитального ремонта защиты трубопровода подводного перехода УГЗБМ требуется доставить автотранспортом максимально близко к воде. Достаточно часто водоем, через который проходит трубопровод, имеет топкие берега, препятствующие проезду автомобиля.

В таких случаях с использованием УГЗБМ модели 105, 305 или 405 устраивается дорога.

Грузовик с матами задним ходом едет до топкого места.

Стягивание с автомобиля мата может производиться с использованием второго автомобиля, находящегося на другом берегу водной преграды, или с использованием блока и «мертвого» Фото 5. Устройство покрытия подъездной якоря согласно схеме 19. дороги с использованием УГЗБМ

–  –  –

4.6. Обустройство канав и стоков Для обустройства канавы с помощью экскаватора роется траншея, поперечное сечение которой по размерам максимально приближено к заданным размерам согласно проектной документации.

Путем обваливания «лишнего» грунта на дно траншеи формируются края траншеи. Грунт на дне траншеи слегка утрамбовывается.

По дну и откосам траншеи укладывается дорнит или иное нетканое геотекстильное полотно.

С помощью автокрана в подготовленную траншею укладываются вплотную друг к другу УГЗБМ так, чтобы бетонные элементы сформировали сечение траншеи или стока согласно схеме 18. При этом более толстые бетонные элементы УГЗБМ должны попадать на дно и на края траншеи.

Схема 18. Обустройство канав с использованием УГЗБМ

–  –  –

Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 22

4.7. Укрепление временных противопаводковых сооружений Как правило, временные противопаводковые сооружения представляют собой песчаные (земляные) насыпи, укрепленные мешками с песком.

Наполнить один мешок с песком и уложить его на земляную насыпь – дело 5 минут для одного человека. Однако если требуется защитить грунтовую насыпь длиной несколько сотен метров, то это уже серьезная задача, требующая значительных затрат времени и человеческих ресурсов.

Иногда необходимого времени и людей просто нет.

Однако есть другая технология сооружения временных противопаводковых сооружений:

а) С помощью бульдозеров (перемещение имеющегося грунта) или самосвалов (завоз нового грунта) сооружается грунтовый вал (дамба). Выравнивать и трамбовать дамбу нет необходимости.

б) Дамба укрывается полотном дорнита или иного нетканого геотекстильного полотна;

в) сверху полотна укладываются УГЗБМ-202, прижимая ткань к грунтовой насыпи. УГЗБМ-202 имеет 12 монтажных петель, за которые легко могут ухватиться двенадцать пар рук. Один мат весит около 400 кг, то есть на одного человека приходится не более 40 кг. Тяжело, но посильно для взрослого мужчины.

С помощью автокрана работу выполнить еще проще… Уложенные вплотную друг к другу УГЗБМ легко противостоят натиску проплывающих предметов, включая нагромождение льда (схема 15). Кроме того, если по каким-то причинам уровень воды превысит высоту дамбы, то «излишек» воды просто перельется через дамбу. Дамба останется не поврежденной и удержит основную массу воды.

После ухода паводковых вод защита из УГЗБМ и геотекстиля легко демонтируется и может использоваться повторно.

По мнению начальника Всероссийского научно-исследовательского института по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций А.Ю.Кудрина (письмо от 14.07.05 № 815/12-6), имеется «целесообразность использования УГЗБМ как эффективной новой технологии при проведении противопаводковых мероприятий».

Фото 9. Берег реки, разрушенный в результате паводка; подготовка к укреплению откоса Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 23 Фото 10.

Процесс укрепления берега реки

4.8. Защита габионов от разрушения Защита и стабилизация трубопроводов, расположенных на подводных переходах, может выполняться путем заглубления трубопровода в дно водоема с последующей отсыпкой щебнем.

Однако даже на равнинных реках во время паводка большая часть щебня смывается вниз по течению. Повторная отсыпка трубопровода щебнем не только повышает суммарные расходы на защиту трубопровода, но и наносит существенный вред фауне водоема.

–  –  –

Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 24 Течение реки постоянно перемещает значительные количества песка. Песок днем и ночью, летом и зимой постоянно истирает проволочный каркас. В течение года природная пескоструйная установка сдирает с проволочного каркаса пластмассовое или анодированное покрытие, открывая дорогу коррозии металла.

Для защиты «корзин со щебнем» от разрушения, гибкие бетонные маты должны со всех сторон предохранять габионы от контакта с природной «пескоструйкой».

.

–  –  –

На реках с глубиной менее 1,0 м работы по укладке УГЗБМ ведутся с использованием традиционной строительной техники. Для укладки УГЗБМ непосредственно под мостами, которые практически лежат на воде, используются лебедки. С помощью лебедок УГЗБМ волоком по дну реки дотаскивается до места укладки, а затем осуществляется позиционирование. Прочность скрепляющего арматурного каната позволяет осуществить такую операцию.

Укладка УГЗБМ осуществляется аналогично технологии укладки матов на средних глубинах. При комбинированной системе защиты самым важным звеном является надежное скрепление полотна из УГЗБМ с габионами. В идеале, габионы устанавливаются на полотно из УГЗБМ.

4.9. Укрепление конусов и откосов насыпей на подходах к мостовым сооружениям и путепроводам В общем комплексе содержания и ремонта мостовых сооружений требуется особо тщательный надзор, уход и своевременный ремонт, так как в результате воздействия ледохода, высоких паводковых и ливневых вод могут образоваться серьезные повреждения — подмывы, размывы и оползание откосов насыпей, просадки земляного полотна и разрушения дорожной одежды на подходах. Повреждения элементов мостового перехода могут привести к перерыву движения автомобильного и железнодорожного транспорта.

Особое внимание необходимо уделять подходам к мостам и сооружениям на водотоках с большими скоростями течения, высокими

–  –  –

4.10. Защита акваторий морских и речных портов Движение судов по каналу, носит сложный гидравлический характер, что связано с деформациями дна и откосов акваторий портов и каналов. Деформации ложа канала вызываются не только неустановившимся характером движения воды, но и под воздействием таких факторов, как:

-скорости течения воды при движении судов;

-судовые волны;

-воздействие струй воды от движителей судов;

-сток поверхностных и грунтовых вод;

-действие льда.

При работе движителей судов, струи воды от винтов распространяются в канал с большими скоростями, которые могут достигать дна и откосов, и иногда, превышать допускаемые значения не размывающих скоростей для грунтов ложа канала.

Наиболее эффективным инженерным мероприятием, направленным на предотвращение деформации откосов и дна акваторий портов и каналов, защиты размываемых грунтов основания у причальных сооружений, подверженных воздействию течения, давления и противодавления, вызванных струей от вращения судовых винтов является применение Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ).

Фото 11. Во время производства работ в акватории порта Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 26

5. Методы погрузки/разгрузки и хранения УГЗБМ

5.1. Разгрузка УГЗБМ методом стягивания с автомобиля Допускается разгружать автомобиль, груженный УГЗБМ, путем стягивания с него мата другим автомобилем. При этом:

5.1.1. Трос, с помощью которого будет стягиваться УГЗБМ, крепится к двум монтажным петлям дальней, относительно открытого борта автомобиля, части УГЗБМ, согласно схеме 19. Стягивать УГЗБМ через боковые борта автомобиля запрещается.

5.1.2. Разгружаемый автомобиль должен стоять на относительно мягком грунте.

Запрещается разгрузка автомобиля методом стягивания УГЗБМ на твердое покрытие, в том числе на ранее снятый с автомобиля УГЗБМ.

–  –  –

Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 30 Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 31 Руководство по применению (Рекомендации) Универсальных гибких защитных бетонных матов (УГЗБМ) 32



Похожие работы:

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. Р.Е.АЛЕКСЕЕВА» Институт радиоэлектроники и информационных технологий Кафедра «Информационные радиосистемы» Приобретение практических навыков работы в интегрированной среде разработки Методические указания к лабораторным работам по дисциплине «Информационные технологии» для студентов направления...»

«ПЕРВОЕ ВЫСШЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ УЧЕБНОЕ ЗАВЕДЕНИЕ РОССИИ МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «НАЦИОНАЛЬНЫЙ МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВОЙ УНИВЕРСИТЕТ «ГОРНЫЙ» Утверждено ученым советом 18 мая 2012г. протокол № 5 Переутверждено ученым советом 20 декабря 2013г. протокол№5 ОСНОВНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ Направление подготовки: 21.04.02 (120700)...»

«УТВЕРЖДАЮ Заместитель Министра обороны Российской Федерации генерал армии Д.В. БУЛГАКОВ « 30 » января 2015 года МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ по организации, планированию и порядку проведения паркового дня в Вооруженных Силах Российской Федерации ГЛАВНОЕ АВТОБРОНЕТАНКОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ по организации, планированию и порядку проведения паркового дня в Вооруженных Силах Российской Федерации Утверждено заместителем Министра обороны Российской...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова» А.А. Елепов РАЗВИТИЕ И СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ МИРОВОЙ АВТОМОБИЛИЗАЦИИ Учебное пособие Архангельск ИПЦ САФУ УДК 629.33 ББК 39.33я7 Е50 Рекомендовано к изданию редакционно-издательским советом Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова...»

«МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ухтинский государственный технический университет» (УГТУ) Борьба с гидратообразованием при магистральном транспорте природного газа Лабораторные и практические работы Методические указания Ухта, УГТУ, 2014 УДК 65.059.1 ББК 39.7 П 53 Петров, С. В. П 53 Борьба с гидратообразованием при магистральном транспорте природного газа. Лабораторные и практические работы [Текст] :...»

«РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНСТИТУТ ГОСУДАРСТВА И ПРАВА МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ по оформлению контрольных работ, курсовых работ, выпускных квалификационных работ, магистерских диссертаций для студентов Институт государства и права Тюмень 2015 Настоящие методические указания подготовлены на основе следующих нормативно-технических...»

«  МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ухтинский государственный технический университет» (УГТУ) Основы технической диагностики Лабораторные занятия Методические указания Ухта, УГТУ, 2014     УДК 681.518.5(076.5) ББК 30.820.51 я7 К 82 Кримчеева, Г. Г. К 82 Основы технической диагностики. Лабораторные занятия [Текст] : метод. указания / Г. Г. Кримчеева, Е. Л. Полубоярцев, М. В. Тюфякова. – Ухта : УГТУ, 2014. –...»

«Муниципальное бюджетное образовательное учреждение «Средняя общеобразовательная школа №9с углубленным изучением предметов образовательной области «Технология» Содержание 1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА..3 2. ОБЩАЯ ХАКАРТЕРИСТИКА УЧЕБНОГО ПРЕДМЕТА.3 3. МЕСТО ПРЕДМЕТА В УЧЕБНОМ ПЛАНЕ..4. ЛИЧНОСТНЫЕ, МЕТАПРЕДМЕТНЫЕ И ПРЕДМЕТНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОГО ПРЕДМЕТА..8 5. СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОГО ПРЕДМЕТА..14 6. ТЕМАТИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ С ОПРЕДЕЛЕНИЕМ ОСНОВНЫХ ВИДОВ УЧЕБНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ..18 7....»

«Министерство образования и науки РФ ФГБОУ ВПО Ангарская государственная техническая академия И.Г. Голованов ПРОМЫШЛЕННЫЕ ЭЛЕКТРОТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ Методические указания по практическим занятиям и самостоятельной работе студентов Для студентов всех форм обучения по направлению подготовки «Электроэнергетика и электротехника» Ангарск 2014 Голованов И.Г. Промышленные электротехнологические установки. Методические указания к практическим занятиям и самостоятельной работе/ Голованов И.Г. – г....»

«Алтайский государственный технический университет им. И. И. Ползунова Энергетический факультет Кафедра «Электроснабжение промышленных предприятий» Л. Н. Татьянченко МОДЕЛЬ КАСКАДНОГО ВЫПРЯМИТЕЛЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ Учебно-методическое пособие Методические указания к выполнению лабораторной работы по дисциплине «Техника высоких напряжений» для студентов направления 140400 «Электроэнергетика и электротехника» Внимание! Ссылки на локальные ресурсы (файла PDF, презентаций, видео и т.д.) доступны...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ Белорусский национальный технический университет Кафедра ЮНЕСКО «Энергосбережение и возобновляемые источники энергии» ВЕТРОЭНЕРГЕТИКА Лабораторный практикум по дисциплине «Механика жидкости и газа» для студентов специальности 1-43 01 06 «Энергоэффективные технологии и энергетический менеджмент» Рекомендовано учебно-методическим объединением по образованию в области энергетики и энергетического оборудования Минск БНТУ УДК 620.92 (076.5) ББК 31.15я7...»

«ПАНТОЛЕЧЕНИЕ Методическое пособие для врачей и фармацевтов УДК 615.83 (075.8) ББК 53.54Я73 К 592 Утверждено и рекомендовано к изданию научно-техническим советом по оценке инновационных технологий пантолечения Управления Алтайского края по пищевой, перерабатывающей, фармацевтической промышленности и биотехнологиям Козлов Б.И., Попова И.С.К 592 Пантолечение: Методическое пособие для врачей и фармацевтов/ Б.И.Козлов, И.С.Попова. 2-е изд., испр. и перераб. – Барнаул: Изд-во Алт.ун-та, 2-14..с....»

«СОДЕРЖАНИЕ ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1. Основная профессиональная образовательная программа высшего образования 1.1. (ОПОП ВО), реализуемая ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет» по направлению подготовки 27.04.02 Управление качеством, магистерская программа «Управление качеством сложных технических систем» Нормативные документы для разработки магистерской программы 1.2. Общая характеристика магистерской программы 1.3. 1.4.. Требования к уровню подготовки, необходимому для освоения...»

«ПЕРВОЕ ВЫСШЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ УЧЕБНОЕ ЗАВЕДЕНИЕ РОССИИ МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «НАЦИОНАЛЬНЫЙ МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВОЙ УНИВЕРСИТЕТ «ГОРНЫЙ» СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ _ Руководитель ООП Зав. кафедрой ВМ по направлению подготовки 15.03.04 проф. А.П. Господариков проф. В.Ю. Бажин «01» _04_ 2015 г. «01» 04_ 2015 г. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ «МАТЕМАТИКА» Направление...»

«Иркутский государственный технический университет Научно-техническая библиотека Автоматизированная система книгообеспеченности учебного процесса Рекомендуемая литература по учебной дисциплине Автомобили № п/п Краткое библиографическое описание Электронный Гриф Полочный Кол-во экз. индекс 1) Автомобили : курс лекций / А. Г. Осипов ; Иркут. гос. техн. ун-т dsk-567 146 экз. Ч. 2Основы теории эксплуатационных свойств АТС, 2004. 1 электрон. гиб. диск (дискета) 2) Автомобили : метод. указания по...»

«МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ухтинский государственный технический университет» (УГТУ) Трубопроводный транспорт нефти и газа Методические указания Ухта, УГТУ, 201 УДК 665.6.035.6 ББК 39. П 53 Полубоярцев, Е. Л. П 53 Трубопроводный транспорт нефти и газа [Текст] : метод. указания / Е. Л. Полубоярцев, П. В. Благовисный, Е. В. Исупова. – Ухта : УГТУ, 2014. – 39 с. Методические указания предназначены для...»

«Федеральное государственное бюджетное образоватедьное учреждение высшего образования «Самарский государственный технический университет» КАФЕДРА: «Бурение нефтяных и газовых скважин» МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к проведению лабораторных работ по дисциплине «Реконструкция и восстановление скважин» САМАРА 2015 Печатается по решению методического совета кафедры Составитель: Воробьев С.В., Мозговой Г.С., Милькова С.Ю. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к проведению лабораторных работ по дисциплине «Реконструкция и...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации ФГБОУ ВПО Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова Т.Г. Неретина ОСНОВЫ ТУРИСТСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Утверждено Редакционно-издательским советом университета в качестве учебного пособия Магнитогорск УДК 338.48(075.8) ББК 65.433я73 Рецензенты: канд. пед. наук., доцент каф. теории и методики физической культуры ФГАОУ ВПО «Российский государственный профессионально-педагогический университет» Н. В. Третьякова...»

«С.А. ИЛЬИНА, Т.В. ПОПОВА ВЫРАЖЕНИЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВЕННЫХ ОТНОШЕНИЙ В ПИСЬМЕННОЙ КНИЖНОЙ РЕЧИ ИЗДАТЕЛЬСТВО ТГТУ Министерство образования и науки Российской Федерации ГОУ ВПО «Тамбовский государственный технический университет» С.А. ИЛЬИНА, Т.В. ПОПОВА ВЫРАЖЕНИЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВЕННЫХ ОТНОШЕНИЙ В ПИСЬМЕННОЙ КНИЖНОЙ РЕЧИ Учебное пособие Тамбов Издательство ТГТУ УДК 808.5(075.8) ББК Ш13(Рус)-96 И46 Рецензенты: Доктор филологических наук, профессор ТГУ им. Г.Р. Державина Н.Ю. Желтова Доктор филологических...»

«Министерство образования Российской Федерации Архангельский государственный технический университет Институт экономики, финансов и бизнеса Мировая экономика Учебно-методическое пособие по курсу «Мировая экономика» Архангельск Рассмотрено и рекомендовано к изданию методической комиссией Института экономики, финансов и бизнеса АГТУ 26 июня 2000 г. Составитель Н.Н.Тюкина, доцент Рецензенты: Ю.Ф.Лукян, проф., д-р ист. наук; Т.Я.Шилова, доц., канд. экон. наук Тюкина Н.Н. Мировая экономика:...»







 
2016 www.metodichka.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Методички, методические указания, пособия»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.